De kosten van het wegtransport stijgen volgend jaar naar met 3,5 tot 5,7 procent. De kostenstijging wordt vooral veroorzaakt door de verhoging van de salarissen met daarbovenop de verwachte snelle stijging van de brandstofkosten.
De Britse overheid moet ingrijpen om het grote tekort aan vrachtwagenchauffeurs op te lossen, anders komt de hele bevoorradingsketen in Groot-Brittannië in gevaar. Daarvoor waarschuwen zo'n 30 grote Nederlandse transportbedrijven.
Het Groningse ColliCare Logistics neemt per 1 oktober het personeel en de activiteiten van Belga Internationaal Transport over.
Het nieuwe logistieke systeem dat Farm Trans bouwde om de Europese supply chain te stroomlijnen en versnellen, bewees direct al zijn waarde bij de Brexit. Door de applicatie in het low-code platform van Mendix te bouwen, dat minder eigen programmeerwerk vereist, kon de voedseltransporteur uit Zevenbergen binnen enkele weken voldoen aan nieuwe Britse douaneregels.
Dat de importwaarde vanuit het Verenigd Koninkrijk begin 2021 is gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, heeft vooral te maken met de manier waarop data wordt verzameld. Eline Polak van Mazars kan zich niet voorstellen dat er daadwerkelijk meer bij de Britten is ingekocht.
GesponsordTransporteurs die hun digitalisering goed inregelen, hebben bij de douane een streepje voor. Een artikel van Harald Pijlman, channel manager bij Webfleet Solutions.
Ondanks dat onderhandelingen lang liepen, was er dan toch plots voor het einde van het jaar een brexit-deal. We zijn nu alweer vijf maanden verder, maar er is volgens Charlie Weijer van DocuSign nog altijd veel onduidelijkheid over de nieuwe regels omtrent import en export. Vergaande digitalisering kan een en ander vergaand vereenvoudigen, stelt Weijer.
Om dozen te schuiven heb je geen data nodig, zo was lang de gedachte. DPD weet inmiddels beter. Sterker nog: het bedrijf ziet in data de sleutel om de ultieme droom uit te laten komen: in een gestandaardiseerd massaproces ieder individueel pakketje flexibel kunnen behandelen.
Sinds de brexit blijkt Rotterdam voor veel Britse bedrijven een favoriet toevluchtsoord om de handelsbelemmeringen in de EU te omzeilen. Ook Amsterdam en - opmerkelijk - Roosendaal blijken populaire logistieke hotspots bij de Britten, wanneer ze besluiten om hun bedrijfsactiviteiten naar Nederland te verplaatsen.
Net als het afgelopen jaar zijn de vooruitzichten voor de Nederlandse logistiek vastgoedmarkt in 2021 onverminderd positief. Dit jaar beschouwt Menno van Boxtel (Cushman & Wakefield) als een transitiejaar waar trends als last mile, meerlaagse distributiecentra en een tekort aan kavels de boventoon voeren.
