Het Achterhoekse FA E-commerce Logistics heeft Big Fulfilment overgenomen. De warehousecapaciteit groeit met deze stap van 2.200 naar 10.000 vierkante meter in het Verenigd Koninkrijk. Vijf vragen over de overname aan directielid Ron Claassen.
Vijf jaar na Brexit maakt Logistiek.nl de balans op. Waren er voornamelijk verliezers, of heeft de logistieke sector ook kunnen profiteren?
Ruim vijf jaar later ebt de Brexit nog altijd pijnlijk na voor een deel van de Nederlandse transport- en logistieksector. Maar de meeste bedrijven hebben hun plek gevonden in de nieuwe handelsrelatie met de Britten. Wie zijn de winnaars en verliezers?
Bleckmann groeit in het Verenigd Koninkrijk stevig door. De logistiek dienstverlener voegt twee vestigingen toe aan de bestaande vijf logistieke centra. Met deze toevoeging beschikt het bedrijf nu over 262.000 vierkante meter aan magazijnoppervlakte aan de andere kant van de Noordzee.
Nederlandse wegtransporteurs en logistiek dienstverleners zijn de afgelopen maanden overstelpt met boetes vanuit het Verenigd Koninkrijk. Het zou tot op heden gaan om 9.000 boetes voor een bedrag van in totaal 12 miljoen euro. De meeste boetes zijn uitgedeeld door de Britten omdat voertuigen van de Nederlandse vervoerders niet-geregistreerd staan in VK.
Een neutrale blik van een niet logistiekeling leidde tot een succesverhaal bij Easy Road Transport. Na een paar maanden was duidelijk, dat er toch brood zat in transport naar de UK en na de brexit. Mede dankzij een nieuwe TMS is dit nu een groeiend bedrijf waar ook de generatie Z graag wil werken.
Nederland Distributieland (NDL) kan terugkijken op een geslaagd 2021. De promotie- en matchmakingactiviteiten resulteerden volgens NDL in een recordaantal van 131 investeringsprojecten. Het grote aantal nieuwe projecten is volgens de vereniging voor een belangrijk deel te danken aan Brexit.
Meer dan 2.000 vrachtwagens staan in Engeland in de file voor de haven van Dover. De file is ontstaan door technische storingen bij de douane en P&O Ferries, goed voor twee derde van de boten, die niet vaart. "We werden als een stuk vee in een fuik gedreven"
Webwinkels aarzelen nog wel eens als het gaat om bestellingen vanuit niet EU-landen binnen Europa, zoals de UK en Zwitserland. Douaneafhandeling, belastingen en retouren - de eisen en voorschriften aan een levering verschillen onderling. Seven Senders komt samen met MS Direct met een nieuwe service om dit te vergemakkelijken.
Het kabinet stelt 500 miljoen euro beschikbaar voor ondernemers, waaronder wegtransporteurs, die kampen met de nadelige gevolgen van de brexit. Het geld is afkomstig uit een potje dat de EU beschikbaar heeft gesteld.
