Bol

Fietskoerier Cycloon gaat officieel van start met het bezorgen van Bol.com-pakketjes. Een deel van de Cycloon-cargobikes is in een ander jasje gestoken om de samenwerking met Bol.com duidelijk te maken.

Brenda van der Meer en Niels van Veen sturen twee innovatieteams aan binnen het logistiek domein van bol.com. Hun teams zijn onderdeel van Warehouse Innovations, in totaal 4 teams, die zich richten op innovaties binnen de bol.com warehouses. Ze vertellen met welke uitdagingen hun teams te maken hebben en hoe de samenwerking tussen hun teams en 50.000 partners verloopt.

Agnes Keune, director logistics innovation, en Marijn de Weerdt-Samwel, director logistics operations, zijn onderdeel van het logistieke managementteam bij bol.com. Beide dames werken al geruime tijd bij het bedrijf en hadden tot drie jaar geleden geen ervaring (of per se affiniteit) met logistiek. Toch besturen zij nu de logistieke operatie en innovatie en zijn beiden heel tevreden met waar ze nu zitten.

Medio augustus bereikt de temperatuur in Nederland weer tropische hoogtes. Reden voor logistieke bedrijven om hitteprotocollen in werking te stellen. Hoe houden ze het hoofd koel?

Verkooppartners van Bol.com kunnen hun pakketten vanaf vandaag in duurzamere dozen verpakken. Ze kunnen hiervoor verpakkingen van Bol.com per pallet inkopen om de bestellingen in te stoppen.

Na zijn studie Werktuigbouwkunde aan de Technische Universiteit Eindhoven werkt Joep Geurts (35 jaar) bijna tien jaar als simulation engineer en sales consultant bij Vanderlande, één van 's werelds grootste en bekendste ontwikkelaars van material handling systemen. Vorig jaar maakte hij de overstap naar bol.com waar hij leiding geeft aan een 'crossfunctioneel' team van jonge ontwerpers die de processen en systemen uitdenken voor de fulfilment centra van bol.com. Vanwaar zijn overstap? Hoe bevalt het werken bij bol.com? Waar loopt hij tegenaan? "In mijn vorige job lag de focus volledig op het ontwikkelen van een zo perfect mogelijk systeem, nu bij bol.com zie ik dat er veel meer bij komt kijken."

Bol.com gaat via start-up Ampère zelf pakketten ophalen bij zijn verkooppartners. Dit gebeurt met duurzame busjes. Het gaat om een specifieke groep verkooppartners waarbij de pakketten 's ochtends worden opgehaald om dezelfde dag nog bij consumenten thuis te kunnen laten bezorgen.

Twee belangrijke overeenkomsten zijn er tussen Picnic en Bol.com. Beide bedrijven hebben in een ongekend tempo een ijzersterke positie verworven in een traditionele markt met een heel slim doordacht logistiek plan. Allebei hebben ze ook besloten om over te stappen op warehouse automatisering en opende daartoe recent officieel hun indrukwekkende sites.

Als een marktplaats geen duidelijk retourbeleid heeft, is dat voor 68 procent van de Nederlandse consumenten reden om er niet te bestellen. Verder blijkt dat 60 procent van de mensen zijn winkelwagentje zonder aankoop achterlaat als de gewenste bezorgoptie niet beschikbaar is.

In de warehouses van bol.com is geen dag hetzelfde. Het ene moment is Rutger Oldenbroek samen met collega's en logistiek dienstverleners druk bezig om de dagelijkse operatie in goede banen te leiden, het andere moment ligt de focus op langetermijnprojecten zoals het ontwerp van nieuwe warehouses. "Al onze opgebouwde ervaring vanuit de logistieke operatie nemen we daarin mee."