Big data

Software giganten IBM en SAP investeren op dit fors in Internet of Things (IoT)-oplossingen. IBM steekt in eerste instantie 178 miljoen euro in de opzet van een Watson IoT hoofdkantoor in München en de komende jaren komen daar nog eens drie miljard euro bij om de cognitieve capaciteiten van het bedrijf te verbeteren. SAP zit ook niet stil en wil de komende vijf jaar twee miljard euro investeren in software en technologie op het gebied van IoT.

Veel bedrijven in de logistiek zien de meerwaarde van big data. Uit onderzoek van Inergy onder meer dan duizend supply chain professionals blijkt dat 97 procent vrij goed snapt dat data-analyse van grote waarde kan zijn voor hun bedrijf. Niettemin maakt slechts 17 procent actief gebruik van data-analyse. Hoge investeringen belet hen. Het ontbreken van

De ontwikkelingen op het gebied van Internet of Things (IoT), predictive analytics, robots en drones gaan hard. In dit artikel wordt nader ingegaan op deze trends en wat voor invloed dit heeft op de logistiek. Waar moet nu al rekening mee worden gehouden? En wat betekent dit voor de toekomst van logistiek?

De nieuwe concurrentie komt niet uit Hamburg, Rotterdam of Le Havre, maar uit Silicon Valley. Reden voor de Antwerpse haven om data te centraliseren in het nieuwe platform NxtPort.

Grote bedrijven zoals Amazon, Nike en Walmart investeren grote bedragen in hun supply chain. Des te meer opmerkelijk omdat het lijkt alsof de 'core competence' gedachte daarbij wordt losgelaten. Een inventarisatie van de onderliggende mechanismes in een blog door Nyenrode hoogleraar Jack van der Veen.

Lidl maakt een inhaalslag in Big Data. De discounter steekt miljoenen in een 'moderne IT-architectuur'.

De oorzaken achter problemen met dataverwerving en datakwaliteit zijn zorgwekkend. Friso Kuipers noemt drie redenen waarom en geeft tips voor verbetering.

Softwarebedrijf Ortec komt met een Big Data Portal die draait in de Microsoft Azure Cloud. Het biedt de mogelijkheid om eigen en externe data te verwerken, bewerken, combineren, analyseren en te visualiseren.

In de logistieke keten heeft wegtransport nog altijd een sterke positie ten opzichte van spoorvervoer en binnenvaart. Sterke punten zijn beschikbaarheid, flexibiliteit en levering van deur-tot-deur. Ook als het om schonere en zuinigere motoren gaat, heeft de sector de afgelopen tien jaar forse stappen gemaakt. Dankzij nieuwe technologie nam de CO2-uitstoot substantieel af en is wegtransport een duurzame vervoersvorm geworden.

De data van detectielussen en camera's in en rond de weg kunnen statistisch worden gecombineerd met data uit enquêtes. Yinyi Ma van Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM) promoveert op 3 juni op dit onderwerp. In haar proefschrift leg ze uit hoe het werkt en waarom dit waardevolle informatie oplevert.