Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto's aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.
De verkoop van bestelauto's en aanhangwagens zit sinds 2013 structureel in de lift, maar is de voorbije crisis nog niet geheel te boven. Volgens branchevereniging Bovag zijn in de maanden januari tot en met november al meer bestelauto's verkocht in vergelijking met heel vorig jaar.
Menig chauffeur of bedrijfswagenbestuurder wordt gevolgd met een voertuigvolgsysteem. Er kan precies worden gezien waar de chauffeur is. De rijgegevens en het rijgedrag worden bekeken. Vinden ze het erg dat alles wordt bijgehouden?
Last mile van de toekomst is kleiner, slimmer, duurzamer. UPS en Renault investeren fors in deze ontwikkeling. Hoewel er stappen worden gemaakt, moet er nog genoeg barrières worden neergehaald.
Het Zwolse bedrijf Cycloon Post & Fietskoeriers begon hun koeriersdienst met fietsen. Tot het moment dat de onderneming zo groot werd, dat het ook bestelauto's in de vloot kreeg. "Maar die zijn eigenlijk een noodzakelijk kwaad", zegt Cycloon. Maar waarom dan?
Een combinatie van een robot en trein. Zo ziet stedelijke distributie er in de toekomst uit. Tenminste volgens Renault De autofabrikant lanceert een opmerkelijk concept voor stedelijke distributie.
Er is een nieuw online platform gelanceerd dat ondernemers helpt bij het maken van de juiste keuzes in het aanschaf- en opbouwtraject van bedrijfswagens. JouwBedrijfswagen richt zich op de zelfstandig ondernemer en mkb-er die zich oriënteert op een bestelauto, pick-up, elektrische bus of een andere bedrijfswagen tot 7,5 ton.
Vision URBANETIC, zo heet het nieuwste mobiliteitsconcept van Mercedens-Benz Vans. Hiermee kunnen zowel mensen als goederen in binnensteden worden vervoerd.
Duurzaam transport met licht elektrische vracht voertuigen is een goed alternatief voor stadsdistributie. Met deze vorm van duurzaam transport kunnen vervuilende bestelauto's uit de binnenstad worden gedrongen.
Louwman Group is officieel dealer- en servicepartner geworden van StreetScooter voor de Nederlandse markt. StreetScooter is een onderdeel van Deutsche Post DHL Group, dat in eigen regie in Duitsland deze bedrijfswagen ontwikkelde.
