Royal Lemkes
Cornelissen maakt overname Van Rijen definitief
De Cornelissen Groep en Van Rijen Transport uit Oosteind hebben hun handtekening gezet. De overname van Van Rijen door de logistiek dienstverlener uit Nijmegen is daarmee definitief.

De Cornelissen Groep en Van Rijen Transport uit Oosteind hebben hun handtekening gezet. De overname van Van Rijen door de logistiek dienstverlener uit Nijmegen is daarmee definitief.

Afgelopen vrijdag is formeel het doek voor MRG Logistics in Geldermalsen gevallen, zoals verwacht. Daarmee volgt een nieuwe fase, waarin een overname door een grote logistieke partij een kansrijk scenario kan zijn. Gesprekken met drie serieuze kandidaten zijn gaande.

De Zwitsers douanespecialist Zoll-Fit is overgenomen door branchegenoot Gaston Schul. Het Nederlandse familiebedrijf is daarmee weer een uitbreiding rijker, nadat het bedrijf vorig jaar een kantoor opende in Zweden en daarvoor al in Noorwegen.

De logistieke bedrijven van E. van Wijk Forwarding worden officieel samengevoegd tot één bedrijf met één naam. Twentepoort, Himex, Rugo, Twentrex, Cargorilla en Twenpack heten vanaf nu allemaal E. van Wijk Forwarding.

Het Brabantse Chr. Vermeer Transport neemt per 1 januari 2025 de activiteiten van Kimgro Sneltransport over. Nog geen jaar geleden kocht het familiebedrijf ook al Wouters Transport.

Kostenreductie is de topprioriteit voor 2025 in de transport- en logistieke sector. Vooral verladers vinden dit voor het nieuwe jaar belangrijk. Vervoerders focussen met name op marktexpansie. Ook digitalisering wordt belangrijker.

Na diverse opties te hebben overwogen, heeft de Raad van Bestuur van Fedex besloten zijn Freight-divisie als separaat, beursgenoteerd bedrijf op de markt te zetten.

Twee Achterhoekse transportbedrijven gaan samen: Dtrans uit Varsseveld wordt per 1 januari 2025 onderdeel van Aloys Roemaat Transport uit Lichtenvoorde. De 35 medewerkers en het volledige wagenpark gaan over.

Tot voor kort ging het hard met overnames in de logistieke sector, inmiddels lijkt de hectiek er weer wat af te zijn. Neemt niet weg dat er nog altijd veel aanbod is en toch ook meer dan voldoende vraag vanuit potentiële kopers. Maar voor verkopende partijen is het nu wel zaak om zich beter bewust te zijn van het onderscheidend vermogen.

Hoe kan AI van grote toegevoegde waarde zijn voor de logistiek? Dat de technologie veel kan, was voor experts geen verrassing, maar dat betekent nog niet dat toepassing overal zinvol is. "Goed kunnen prompten is nu belangrijker geworden dan googlen."