Zweedse e-truckfabrikant Volta Trucks vraagt haar faillissement aan. Na het omvallen van batterijleverancier ProTerra kon de fabrikant niet meer voldoen aan de productieverwachting en haalde mede daardoor te weinig kapitaal op.
De kosten voor wegvervoer zullen in 2024 minder hard stijgen dan afgelopen jaar. Dat blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau Panteia. De verwachte kostenstijging voor komend jaar varieert tussen de 3,8 en 5,3 procent. Dit is exclusief brandstofkostenontwikkeling. De toename is volgens de onderzoekers historisch gezien nog steeds stevig te noemen.
Ook voor opdrachtgevers is het van belang dat een logistiek dienstverlener er een gezonde bedrijfsvoering op na houdt. Maar hoe krijg je daar zicht op? En ligt dat niet heel gevoelig? Misschien, maar toch is het van groot belang voor de stabiliteit in de supply chain.
Willem Veekens (Ceva Logistics) heeft vorige maand de overstap gemaakt naar GXO en is daar aangesteld als managing director Nederland en België. Hij is daarmee de opvolger van Luc Laurijssens, die deze rol twee jaar heeft mogen vervullen.
Voor logistiek dienstverleners draait het om onderscheidend vermogen. Verladers willen dat uitgedrukt zien in harde cijfers. Maar bovenal zoeken ze zekerheid dat de uiteindelijke klant goed wordt bediend. Juist daar liggen over en weer kansen.
Kledingwinkel H&M rekent nu kosten voor het retourneren van online aankopen. Een bestelling terugsturen kost vanaf nu 0,99 euro. Voor members is retourneren nog wel gratis.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) trekt komend jaar 10 miljard euro uit voor werk aan Nederlandse wegen, het spoor en vaarwegen. Dat blijkt uit de miljoenennota die op Prinsjesdag werd gepresenteerd. Te weinig vindt Transport en Logistiek Nederland (TLN). Volgens de ondernemersorganisatie kosten de bezuinigingen op het onderhoud van de infrastructuur het beroepsgoederenvervoer jaarlijks minimaal 1,7 miljard euro.
Het ziekteverzuim neemt toe, ook in de logistiek. Medewerkers, maar ook het bedrijf, komen hiermee in de knel. Niet zelden doemen er allerlei vragen op. Stel je breekt je been, maar je doet zittend werk; dan ben je juridisch gezien niet ziek. Waar moet je als werkgever op letten als je met ziekteverzuim te maken krijgt? Alle reden om wat meer aandacht te geven aan dit vraagstuk. Dit zijn de valkuilen, aangevuld met wetenswaardige tips.
Opnieuw laat bulkvervoerder AB Texel van zich spreken op overnamegebied. Nijhof-Wassink verkoopt Ecotrans Logistics in Vaassen aan AB Texel. Ecotrans heeft maar drie-en-een-half jaar onderdeel uitgemaakt van Nijhof-Wassink.
Bijna de helft van de inkoopmanagers bij wereldwijd opererende bedrijven zegt, dat de eigen organisatie slecht is uitgerust om te reageren op onzekerheid in de supply chains. Daarom willen ze meer verantwoordelijkheid naar zich toe trekken, maar ervaren dat ze daarvoor intern te weinig steun krijgen.
