Een aantal innovaties in de logistiek is het afgelopen jaar echt goed losgekomen. De langverwachte Tesla truck kwam, de Hololens biedt een doorbraak in het orderpicken en vindt zijn weg in de praktijk en robots lijken distributiecentra te gaan domineren. Een overzicht van de meest opmerkelijke innovatieve doorbraken van 2017.
PepsiCo bestelt 100 Semi-trucks bij Tesla. Het is de grootste order die Tesla tot op heden heeft ontvangen. Tesla start productie in 2019. Tesla elektrisch
Anheuser Busch bestelt 40 Tesla Semi-trucks. DHL en Wal-Mart bestelden ook al een elektrische vrachtwagen van Tesla. Tesla truck rijdt in 2019 op de weg
Een halvering van de totale kosten. Dat is wat Jerome Guillen van Tesla belooft aan vervoerders die bereid zijn over te stappen op elektrisch rijden. Hij sprak zaterdag in Amsterdam met als belangrijkste boodschap: de truck moet ook vooral bedrijfseconomisch de beste prestatie leveren.
Hoe kunnen we het transport en verkeer slimmer, schoner en sneller maken? Dat was de kernvraag tijdens de 1e Hypermotion beurs.
Walmart bestelt 15 elektrische trucks van Tesla. Ook JB Hunt en Girteka plaatsen een order voor levering van de Tesla One. Tesla is elektrisch
Tesla heeft zijn Semi Truck gelanceerd. Op Tesla wijze. Spectaculair, onderscheidend en niet zonder gevoel voor marketing en drama.
De elektrische truck van Tesla komt eraan. Na maanden van plagen volgt komende nacht de grote onthulling. Dit is wat we weten en mogelijk kunnen verwachten.
Orders verzamelen met een orderpickkar die zijn 'baasje' automatisch volgt. Detailresult is het 1e bedrijf ter wereld dat zijn dc voorziet van de iGo Neo.
Autonome voertuigen. Aan initiatieven is geen gebrek. Talloze grote bedrijven innoveren er op los. Minder duidelijk is hoe en wanneer.
