autonoom rijden

Artificial Intelligence (AI), Kunstmatige Intelligentie en Machine Learning. Wat is het, wat zijn de verschillen en wat is de impact op de logistiek?

De vooruitgang in kunstmatige intelligentie is ronduit indrukwekkend. Ook in de logistiek neemt deze technologie inmiddels een vlucht.

Technologische en digitale innovaties zijn bepalend voor de logistieke sector. Innovatieve bedrijven die hun verdienmodel oorspronkelijk hebben opgebouwd rond platforms, ontwikkelen zich met grote snelheid. Zij zien dat ook het logistieke proces strategisch leidend gaat worden. Een paar voorbeelden ter inspiratie:

Nederlandse truckfabrikant DAF Trucks doet mee aan een twee jaar durende proef met truck platooning in Engeland. Een test onder leiding van het Britse TRL.

Volvo Trucks heeft een nieuwe zelfrijdende truck ontwikkeld. De truck wordt gebruikt voor het transport van het geoogste suikerriet.

Autonoom vervoer vervangt in de toekomst de mens in het wegtransport. De verwachtingen van autonoom vervoer per modaliteit verschillen

Uber heeft Uber Freight gelanceerd, een dienst om vrachtwagenchauffeurs in verbinding te brengen met beschikbare ladingen.

Kunnen autonome voertuigen interessant zijn voor logistiek in steden? En hoe moeten ze worden ingezet? Het onderzoeksproject project ALEES (Autonome Logistieke Elektrische Eenheden voor Steden) van VIL moet antwoord geven op die vragen.

Ford introduceert tijdens het Mobile World Congress 'Autolivery'. Een bezorgservice die bestaat uit een zelfrijdende bus en drones die pakketten bezorgen.

De vrachtwagenchauffeur moet evolueren van een chauffeur met passie voor het rijden naar een administratief medewerker met kenmerken van een accountmanager.