De transportbranche roept actievoerende boeren op hun protesten in het vervolg 'publieksvriendelijker' te laten plaatsvinden. Door de recente blokkades van wegen en distributiecentra stonden vrachtwagens stil en daardoor moesten bedrijven extra kosten maken. "Wij willen gewoon ons werk kunnen doen", benadrukt Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Boeren hebben weer een distributiecentrum van Albert Heijn als doelwit gekozen om te protesteren.
Boze boeren hebben het gemunt op distributiecentra van supermarkten. Diverse dc 's van bekende grootgrutters zijn geblokkeerd.
Brandstofleverancier Rolande biedt als eerste in Nederland fysiek Bio-LNG aan. Zowel Albert Heijn als PostNL zijn begonnen met de inzet van tientallen vrachtwagens die op deze brandstof rijden. Bio-LNG levert voor zwaar wegtransport een besparing aan CO2-uitstoot op die kan oplopen tot 99,8 procent.
Online boodschappen doen is fors gestegen sinds de uitbraak van het coronavirus. Het omzetaandeel is gestegen naar vijf procent, een stijging van 32 procent. De groei van versproducten gaat nog veel harder.
Ahold Delhaize-topman Frans Muller stelt dat de coronacrisis en het massale hamstergedrag dat hieruit voortvloeide bij Albert Heijn niet tot tekorten leidde. "De timing wel een probleem was de afgelopen weken want soms lagen bestellingen op de verkeerde plek."
Webshops van supermarktketens als Albert Heijn en Jumbo kunnen de druk momenteel niet of nauwelijks aan. Wat doet deze ontwikkeling met het imago van de webshops? Luidt de coronacrisis de nekslag in van de onlinehandel of zorgt het virus juist voor de definitieve doorbraak van de webwinkel?
Borghese Logistics heeft voor een niet nader bekend gemaakt bedrag, een nieuw distributiecentrum in Bleiswijk verkocht aan Granite Reit, een Canadees beursgenoteerd vastgoedbeleggingsfonds.
Albert Heijn is van het weekend getroffen door een flinke storing in zijn distributiecentra, waardoor de keten met meer lege schappen te kampen krijgt dan normaal. Hoewel het probleem is opgelost, duurt het nog tenminste tot woensdag voordat de achterstand is ingehaald.
Lege winkelschappen, het doemscenario van retailers, fabrikanten en logistiek dienstverleners is opeens harde realiteit. Met man en macht is er dit weekend gewerkt om de schade te herstellen. Maar meer doen dan de maximale capaciteit inzetten in de supermarkt dc's zit er niet in. En dan moet iedere schakel hopen, dat de medewerkers inzetbaar blijven.
