Het budget van de najaarsronde van de AanZET-subsidie voor zero-emissievrachtwagens is donderdag 1 oktober overtekend geraakt. Voor 133,6 miljoen euro aan aanvragen is nog geen besluit genomen, terwijl het subsidieplafond van de ronde 119,2 miljoen euro bedraagt. De aanvragen overschrijden het beschikbare budget daarmee met ruim 14 miljoen euro.
De najaarsronde van de AanZET-subsidie is op dag één al bijna weer volledig overtekend geraakt. Van het beschikbare budget van 119,2 miljoen euro is daarmee zo'n 83 procent aangevraagd. Er is nog ruim 20 miljoen over.
Op 29 september opent de tweede subsidieronde van 2026 voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens (de AanZET-regeling). Ook deze ronde binnen enkele dagen meer aanvragen zullen zijn dan er budget is, verwacht Erik Slaaf, sector banker Transport, Logistics & Mobility bij ING.
Vanaf dinsdag 29 september 2026 om 9.00 uur gaat het loket voor de najaarsronde van de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET) weer open, tot en met 16 oktober 12.00 uur. Mkb-ondernemingen krijgen dit jaar voorrang bij de beoordeling van hun aanvraag. Er is met 119,2 miljoen euro deze ronde fors meer budget beschikbaar, goed voor naar schatting 1.700 voertuigen.
Het budget voor de subsidieregeling voor de aanschaf van Zero-Emissie Trucks (Aanzet) is binnen twee dagen al op. De RAI pleit om de volgende subsidieronde van september naar voren te halen, vóór de invoer van de vrachtwagenheffing.
Het ging snel, ondernemers konden 30 september opnieuw subsidie aanvragen voor een nieuwe emissieloze vrachtwagen, diezelfde dag raakte het budget al overtekend. Van het totale budget van 30.000.000 euro is niks meer beschikbaar.
Ondernemers kunnen vanaf dinsdag 30 september opnieuw subsidie aanvragen voor de aanschaf van een emissievrije vrachtwagen.
De Nederlandse truckmarkt staat op een kruispunt. Na jaren van uitgestelde vervangingen en een gematigd investeringsklimaat groeit de druk op vernieuwing, mede vanwege de aanstaande vrachtwagenheffing, stelt ING. Terwijl de markt zich langzaam herstelt, houden internationale onzekerheden en lage marges transporteurs nog steeds in de wachtstand.
Het zal geen verrassing zijn, maar de pot van de Aanschafsubsidieregeling zero-emissie trucks (AanZET) is weer leeg. Nadat de subsidie eerdere rondes zwaar overtekend werd, is dat dit keer in mindere mate het geval. Er is in totaal een kleine 36,9 miljoen euro in behandeling. Zo'n 1,5 miljoen euro meer dan er in de pot zat. In september start de tweede aanvraagronde van dit jaar.
