De planning van transport moet beter kunnen. Duurzamer, efficiënter. Dat weet Henk van der Wal zeker, maar hoe kom je tot de optimale planning? De naderende pensionaris wil de puzzel gekraakt hebben en dat cadeau doen aan zijn planners en de gehele sector. In samenwerking met TU Eindhoven is de oplossing nu voor ongeveer 80 procent af. Hans Moonen, jurylid voor de Top 100 LDV, stelt vragen over de samenwerking en de inzet van AI.

Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? Joeri de Vaan (Ceva), Bart de Wit (Arvato), Carlo Peters (BCI Global) en AI-kenner Christian Kromme gaan erover in gesprek met Annemarie Brüning. Belangrijke boodschap? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."

De ene logistiek dienstverlener is de andere niet, ook niet als het om duurzaamheid gaat. Er zijn koplopers met een groen wagenpark en laadpleinen, maar veel bedrijven worstelen nog met het nemen van de volgende stap. Het is niet altijd makkelijk om transport snel te vergroenen, zien ook Farm Trans en Van Rooijen Logistiek. Jan van Nunen, programmamanager Lean & Green en jurylid Duurzaam Transport van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2025, vroeg beide bedrijven waar zij tegenaan lopen en waarom het niet sneller gaat (en kan).

"Mijn vader zei altijd: als je echt wat voorstelt, sta je op deze lijst." Mischa Vredeveld, directeur van Vredeveld Group, reageert hiermee op zijn plek in de Top 100 Logistiek Dienstverleners. De nieuwkomer uit Drenthe is niet de enige die enthousiast is over de meest recente ranglijst.

DHL is wederom de belangrijkste speler in contractlogistiek in Nederland. Maar het was spannend dit jaar, zegt Dennis van Damme namens het bedrijf. "We hadden een sterke concurrentie verwacht vanuit de DSV/Schenker-combinatie, dus we waren niet helemaal zeker."

Claassen Logistics, H.Essers, Nabuurs Supply Chain Solutions, Vos Transport Group en VTS Transport & Logistics maken kans om dit jaar tot meest innovatieve mkb'er in de logistiek benoemd te worden.

Van EDI tot Excel, een klantenportal of een geautomatiseerde e-mailnotificatie. De mate van automatisering op het gebied van ketenregie verschilt sterk van bedrijf tot bedrijf. "Het is een kwestie van lange adem, maar er wordt jaar na jaar wel wat meer technologie toegepast."

Logistieke bedrijven in Nederland hebben samen ruim 26 miljoen ton aan CO2 bespaard door vernieuwingen aan hun wagenpark. Dat blijkt uit hun eigen berekeningen.

Beperkte beschikbaarheid van elektriciteit heeft voor een derde van de logistiek dienstverleners een grote impact. Met name omdat er voor gewenste toekomstige uitbreidingen niet voldoende elektriciteit is.

Het vinden en behouden van de juiste medewerkers is dit jaar het belangrijkste aandachtsgebied voor logistiek dienstverleners. Niet gek, want 90 procent van de ondervraagden zegt momenteel extra medewerkers nodig te hebben. Het arbeidsproces innoveren staat echter nauwelijks op de agenda.

Opnieuw een belangwekkende overname in de logistieke dienstverleningssector. Van den Heuvel Logistiek komt in handen van SVZ, het fusiebedrijf van Van Straalen de Vries Transport (VSDV) en Zandbergen Transport. Door deze overname verstevigt SVZ Transport de marktpositie met een nieuw eigen netwerk voor 24-uurs distributie in de Benelux.