Magazijnen kunnen nog zo goed beveiligd zijn met toegangscontroles en hang- en sluitwerk, diefstal ligt nog altijd op de loer als er van binnenuit slechte wil is. Al dan niet onder dwang van buitenaf. Hoe zorg je ervoor dat je personeel geen goederen steelt? 'Het helemaal voorkomen, kan niet.'
Online marketing en personeelswerving is in de logistieke dienstverlening nog lang niet overal dagelijkse kost. 'Gevonden worden', daar draait het allemaal om. Tielbeke heeft daar als het ware een eigen professie van gemaakt. De cultuuromslag die daarbij hoort, heeft inmiddels zijn vruchten afgeworpen.
Logistiek dienstverlener Veenstra|Fritom heeft een game in gebruik genomen voor het werven, selecteren en trainen van transportplanners. De 'serious game' Planner Pro wordt ook ingezet als iemand binnen het bedrijf wil doorgroeien.
De logistieke sector kampt al jaren met een tekort aan gekwalificeerd personeel. Vaak lijkt het probleem vooral te draaien om de beschikbaarheid van geschikte kandidaten, maar de realiteit is complexer: hoe bereik je de juiste mensen snel en efficiënt? Moderne technologieën zoals chatbots bieden uitkomst, blogt Kevin Bruggink, directeur van Red Rocket Online.
Meer geld draagt nauwelijks nog bij aan meer werkgeluk, ook in de logistiek. Om aantrekkelijk te zijn is het aanbieden van flexibele werkregelingen - ook voor de managementfuncties - een betere optie. Je mag best positief egoïstisch zijn, vindt Serge Claesen.
Logistiek medewerkers die werken tegen minimumloon vinden het salaris onvoldoende voor hun levensonderhoud. Mensen in de branche zeggen bovendien dat ze te ver van tevoren vrij moeten vragen en dat er weinig flexibiliteit zit in de roosters.
Het personeelstekort in de logistieke sector is de afgelopen jaren iets afgenomen. Dat ziet Pawan Jhinkoe-Rai, consultant logistiek bij Protime. Het tekort is echter nog altijd nijpend. Wat zijn de beste oplossingen? Hoe vergroot je de aantrekkingskracht van de logistieke sector?
Het gevoel van urgentie is overal merkbaar. Maar toch pakken verladers het werven en vasthouden van talentvolle medewerkers niet goed aan. Verladersorganisatie Evofenedex doet jaarlijks onderzoek naar de situatie op de arbeidsmarkt. Nog altijd ontbreekt het aan een strategisch beleid op HR-gebied.
Het aandeel vrouwen aan de top van bedrijven is nog steeds heel klein. Een snelle blik op de tien grootste bedrijven in de logistieke sector laat zien dat slechts zo'n zestien procent van de directieposities door vrouwen bekleed wordt. Als we het meer diverse PostNL en UPS uit deze lijst halen, dan daalt het gemiddelde direct tot een schamele 10 procent, constateert Britt Blomsma, partner bij adviesbureau Ebbinge, actief in werving en selectie voor topbestuurders.
De wervingscampagne 'ikwordvrachtwagenchauffeur.nl' begint op stoom te raken. Bij HST in Enschede gaat Jesse Pauwels aan de slag. Eerst nog even op een bestelauto, maar binnenkort zit hij achter het stuur van een vrachtwagen om uiteindelijk internationaal te gaan rijden. Hij komt uit de zorgsector.
