Tientallen miljarden euro's zijn nodig voor het onderhoud, de vernieuwing en exploitatie van de Nederlandse infrastructuur. Een nieuw kabinet moet drastisch ingrijpen en investeren in snelwegen, bruggen en sluizen om verergering van de huidige problemen te voorkomen. 'Het is geen vijf vóór, maar al lang vijf over twaalf.'
Tuinmeubelshop opent in november 2025 een nieuw distributiecentrum van 40.000 vierkante meter op bedrijventerrein Medel in Tiel. De bewust gekozen ligging nabij een binnenhaven maakt schoner transport van het tuinmeubilair mogelijk. Het nieuwe dc vervangt drie kleinere distributiecentra in Tiel, Geldermalsen en Kesteren
Vanuit de woonfabriek van HDO in Beverwijk heeft het bouwbedrijf afgelopen weekend delen van veertien woningen per schip laten verplaatsen naar de plaats van bestemming in Leiden. Het transport is meer dan een eenmalige pilot, HDO wil deze manier van aanleveren als standaard opnemen in de aanlevering naar bouwlocaties.
Vervoer over water vertoonde vorig jaar een licht opwaartse beweging, waarbij met name het aantal containers dat op binnenschepen werd geladen een sprongetje voorwaarts maakte. Ook het segment natte bulkgoederen voor chemische verwerking had het economisch tij mee.
Gedeputeerde Staten van Noord-Holland wil 7,5 miljoen euro investeren in een haven bij bedrijventerrein Boekelermeer in Alkmaar. De miljoenen waren in eerste instantie gereserveerd voor de herinrichting van de provinciale weg N508 (Nollenweg) bij Alkmaar.
In de haven op bedrijventerrein Loven in Tilburg komt een overslagterminal voor containers die logistiek dienstverlener GVT Group of Logistics gaat exploiteren. Bijzondere aan deze trimodale terminal is dat het de eerste locatie in de provincie Noord-Brabant is, waar de containers zowel over het water als over het spoor worden aan- en afgevoerd.
De containerbinnenvaart talmt met groene initiatieven. Als dat zo blijft, is het vanuit het oogpunt duurzaamheid beter om meer containers over de weg te vervoeren. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Topsector Logistiek.
Bij de laatste Logistieke Hotspot van het Jaar verkiezing belandde regio Twente met Almelo-Hengelo-Enschede op een respectabele achtste plaats. De logistieke hotspot wil hogerop en dat is volgens Gerry Waanders, manager/kwartiermaker van het Havenbedrijf Twente binnen Port of Twente, goed mogelijk want in de grensregio worden op dit moment honderden miljoenen euro's geïnvesteerd om de bereikbaarheid via zowel weg als water te verbeteren. En - zo verwacht Waanders- ook via de lucht.
Overbelaste snelwegen, gebrek aan vrachtwagenchauffeurs en het streven naar een lagere uitstoot van broeikasgassen verhogen de attractiviteit van het ...
De ambities van de Europese Unie om minder goederen over de weg en meer over binnenwateren te vervoeren (modal shift) hebben vrijwel niets opgeleverd ...
