In de afgelopen decennia heeft technologie onmiskenbare veranderingen teweeggebracht in de logistieke sector. Nu we de zesde golf van technologische disruptie binnentreden, heeft kunstmatige intelligentie (AI) het potentieel om de logistieke keten radicaal te transformeren.
De site van Nabuurs laat zien hoe complex het is om moderne technologie te integreren in een krappe en continu draaiende operatie. Maatwerk blijkt onvermijdelijk - en kostbaar.
Logistiek dienstverleners die willen innoveren hoeven niet op elke vierkante meter robots te installeren. Het gaat er vooral om dat je het logistieke proces zo inricht dat je het op basis van data continu kunt verbeteren.
Veel innovaties in de logistieke sector draaien tegenwoordig om 'sexy' ontwikkelingen zoals rond generatieve AI. Maar soms is innovatie ook gewoon een goede oplossing voor een probleem, zoals een robot die de zware dozen uit de stellingen tilt.
Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? Joeri de Vaan (Ceva), Bart de Wit (Arvato), Carlo Peters (BCI Global) en AI-kenner Christian Kromme gaan erover in gesprek met Annemarie Brüning. Belangrijke boodschap? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."
Nunner Logistics wil toewerken naar een geautomatiseerd ordersysteem, waarin AI-systemen onderling communiceren en samenwerken. Maar daarvoor is nog wel wat nodig. 'Wij mensen moeten leren vertrouwen op AI'.
Als er één speler in de Top 100 Logistiek Dienstverleners is die weet wat innovatie is, dan is het VTS. Nog voordat bekend was dat het bedrijf voor het tweede jaar op rij de innovatie-award in ontvangst ging nemen, ging Top100-jurylid Bart Banning in Boxmeer het gesprek aan over artificial intelligence. Hoe ver is VTS met de inzet van AI?
Tijdens de uitreiking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2025 nam contentstrateeg Carolien Vader de social media-inzet van logistieke bedrijven onder de loep. Haar conclusie? De sector is opvallend actief en dat verdient een compliment. Maar er is nog een wereld te winnen, zegt ze, vooral op het gebied van video.
De planning van transport moet beter kunnen. Duurzamer, efficiënter. Dat weet Henk van der Wal zeker, maar hoe kom je tot de optimale planning? De naderende pensionaris wil de puzzel gekraakt hebben en dat cadeau doen aan zijn planners en de gehele sector. In samenwerking met TU Eindhoven is de oplossing nu voor ongeveer 80 procent af. Hans Moonen, jurylid voor de Top 100 LDV, stelt vragen over de samenwerking en de inzet van AI.
"Mijn vader zei altijd: als je echt wat voorstelt, sta je op deze lijst." Mischa Vredeveld, directeur van Vredeveld Group, reageert hiermee op zijn plek in de Top 100 Logistiek Dienstverleners. De nieuwkomer uit Drenthe is niet de enige die enthousiast is over de meest recente ranglijst.
