Bestuurders van honderd Nederlandse bedrijven en vertegenwoordigers van vijf politieke partijen hebben hun handtekening gezet onder het Ondernemersakkoord 2030. Gezamenlijk beloven zij zich in te zetten voor een grotere focus op duurzaamheid en een beter verdienvermogen.
De zomer is voorbij, maar in de logistiek stond het nieuws bepaald niet stil. Van het Ceva-datalek en de strijd om ruimte tot waterstoftrucks, consolidatie en de weerbaarheid van distributiecentra: tien verhalen die de afgelopen maanden de aandacht trokken en die we graag nog één keer brengen.
Het distributiecentrum van Bol in Waalwijk, dat grotendeels stillag als gevolg van de hack bij Ceva, wordt weer opgestart. Ook de webshop van de Bijenkorf is weer beschikbaar.
Bol stuurde woensdagmiddag opnieuw een waarschuwingsmail naar klanten, omdat hun data mogelijk gestolen zijn via een cyberaanval bij Ceva. Het gaat om klanten die eerder niet getroffen leken te zijn en om klanten van wie de data bij meerdere bestellingen mogelijk zijn gestolen.
De impact van de cyberaanval bij Ceva blijft groeien. Kledingretailer About You bevestigt ook slachtoffer te zijn van het datalek bij de logistiek dienstverlener. Intussen laat Bol aan verkooppartners weten dat de nasleep niet snel is opgelost.
De problemen bij winkelketens die door het datalek bij Ceva getroffen zijn, duren langer dan aanvankelijk gedacht. Zowel Bol als de Bijenkorf melden dat. De Autoriteit Persoonsgegevens meldt aan Logistiek.nl dat er inmiddels 10 meldingen over het lek zijn binnengekomen.
Het datalek bij Ceva is groter dan alleen Bol en de Bijenkorf. Bronnen rond het bedrijf melden aan Logistiek.nl dat het om acht distributiecentra zou gaan die getroffen zijn. Ook voetbalclub Ajax meldt inmiddels dat het slachtoffer is geworden van het lek bij het Franse logistieke bedrijf.
Bol gaat zijn platform verbeteren na onderzoek van de Autoriteit Consument & Markt (ACM). De webwinkel neemt maatregelen om de site toegankelijker, gebruiksvriendelijker en transparanter te maken voor consumenten en verkopers.
Ampère, de bezorgdienst van webwinkel Bol, voegt 150 nieuwe elektrische voertuigen toe aan zijn vloot. Dankzij deze uitbreiding kan driekwart van de last mile-ritten met stekkerbussen worden afgelegd.
Bol kiest ervoor om bestellingen die binnen een dag geleverd moeten worden voortaan alleen nog met de eigen bezorgdienst Ampère te leveren. Door de exclusieve samenwerking heeft de webwinkel nu wel minder capaciteit om pakketten binnen een dag te leveren.
