autonoom rijden

In de haven van Antwerpen-Brugge is dinsdag voor het eerst in België een volledig autonome zware vrachtwagen op de openbare weg ingezet.

Quantum computing-specialist IonQ gaat samen met het Zweedse transporttechnologiebedrijf Einride, bekend van de autonome futuristische trucks, toepassingen ontwikkelen voor fleet routing, logistieke optimalisatie en oplossingen voor de toeleveringsketen op basis van quantumtechnologie. De samenwerking moet leiden tot efficiëntere, betrouwbaardere en duurzamere logistieke netwerken.

De toekomst van havenlogistiek werd recent tastbaar op de Maasvlakte in Rotterdam, waar het MAGPIE-project zijn eerste autonome e-truck demonstreerde. Met de integratie van geautomatiseerd rijden en handsfree laadtechnologie zet het project een belangrijke stap richting slimmere, groenere havens. "Dit zal in de toekomst niet alleen de efficiëntie verhogen, maar ook de belasting van vrachtwagenchauffeurs verlichten", zegt Daan Nap, head of port segment bij hands free-oplaadleverancier Rocsys. "Het is belangrijk om te laten zien dat deze innovaties werken en toepasbaar zijn in de praktijk", vult Guus Arts van DAF Trucks aan.

Op een winderige ochtend op APM Terminal II, middenin de Rotterdamse haven, presenteert het innovatieve MAGPIE-project de nieuwste stappen in geautomatiseerd elektrisch transport en handsfree laden.

Heel misschien rijden er in 2025/2026 zelfsturende vrachtwagens over de Container Exchange Route (CER) bij de Haven van Rotterdam. Het kleine stukje openbare weg dat de autonome truck dan op moet, maakt het lastig er een exact jaartal aan te hangen. Doordat logistieke bedrijven niet durven te testen, durft de overheid geen beleid op te stellen en blijven daarop de benodigde testen langer uit.

MAN Truck & Bus gaat sensor- en voertuiggegevens delen die het merk heeft vergaard bij de ontwikkeling van autonoom rijden. De dataset omvat ruim zevenhonderd rijsituaties. Deze gegevens zijn voortaan vrijelijk beschikbaar voor ontwikkelaars, universiteiten en onderzoeksinstellingen. Met deze stap wil MAN de ontwikkeling van autonoom rijdende trucks stimuleren.

Samen met het Zwitserse bedrijf Embotech AG gaat de Nederlandse fabrikant Terberg binnen nu en twee jaar de levering en implementatie verzorgen van dertig elektrische automatische terminal trucks voor de APM terminals op de Tweede Maasvlakte.

Volvo Autonomous Solutions en DHL Supply Chain zetten een belangrijke stap in de transformatie van vrachtvervoer met de lancering van autonoom transport in de Verenigde Staten. De transporten worden uitgevoerd met de Volvo VNL Autonomous, een speciaal ontwikkelde, productieklare vrachtwagen.

De toekomst van vrachtvervoer ligt in volledig geïntegreerde autonome systemen, niet in modulaire opzetoplossingen. Dit stelt Julian Ma, oprichter en ceo van Inceptio Technology, ontwikkelaar van autonome rijoplossingen voor vrachtwagens.

Logistiek dienstverlener DSV start een autonome vrachtwagenpilot in Duitsland. De Iveco-truck vervoert goederen van het dc van retailer Dm-drogerie markt naar het DSV-distributiecentrum in Gernsheim. De pilot is bedoeld om verbeterde veiligheid en efficiëntie op de weg te demonstreren.