Een milieuzone voor trucks in Amersfoort, kwam in de gemeenteraad ter sprake, nadat her en der in Nederland bouwprojecten in het nauw dreigden te komen door toenemende verslechtering van de luchtkwaliteit. Het gaat daarbij om hoge concentraties fijnstof en stikstofdioxide. Vervuilende vrachtauto’s worden inmiddels geweerd uit negen steden.

Beperkte overschrijding
Op grond van onderzoek uit 2007 zegt Amersfoort een milieuzone niet nodig te vinden. De bevindingen van TNO wijzen uit dat er overschrijdingen zijn van de concentraties stikstofdioxide op de Hogeweg bij het viaduct met de A28, op de Stadsring ter hoogte van de Utrechtseweg en op de Stationsstraat. In Vathorst, waar veel bouwverkeer rijdt, werd niet gemeten.

Soepeler bevoorraden

De gemeente Heerlen ziet ook af van een milieuzone. Voor de bevoorrading van winkels en bedrijven in de centra van Heerlen en Hoensbroek gaat de gemeente nu de belemmerende regels aanpakken. Hiertoe is besloten na een onderzoek van Buck Consultants International uit eind 2008 dat aantoonde dat de uitstoot van het vrachtverkeer in Heerlen en Hoensbroek slechts een minimale bijdrage levert aan de luchtkwaliteitsproblemen in dit deel van Zuid-Limburg. De gemeente gaat nu belemmerende bevoorradingsregels aanpakken.

Lees ook

Rotterdam verscherpt controles in milieuzone (Nieuws, 13 mrt 2009)

Milieuzone Eindhoven scoort voldoende (Nieuws, 19 jan 2009)

Amsterdam doet toch onderzoek naar milieuzone bestelauto’s (Nieuws, 11 feb 2009)