Remco Nieuwenbroek

Een pakketautomaat hoeft niet alleen praktisch te zijn, maar kan er ook aantrekkelijk uitzien. Dat bewijst PostNL met een nieuw initiatief in Den Haag waarbij de afhaallocatie is omgetoverd tot een stadstuintje. PostNL wil mogelijk ook pakketautomaten op andere locaties gaan ombouwen.

DHL Global Forwarding is de nieuwe bewoner van het Segro Park Amsterdam Airport. Het nieuwe distributiecentrum heeft een oppervlakte van 28.000 vierkante meter en is bedoeld voor de opslag en crossdock-activiteiten van goederen die met het vliegtuig ons land binnenkomen of verlaten. De locatie, vlakbij Schiphol, is bovendien het nieuwe Nederlandse hoofdkantoor van de expeditietak van DHL.

Shell heeft de trucklocatie in Eindhoven uitgebreid met snellaadpunten voor elektrische vrachtwagens. Hernieuwbare diesel en bio-lng waren op dit station al beschikbaar. Het hybride station is volgens het olie- en energieconcern de eerste in een groter netwerk van locaties langs belangrijke routes voor zwaar transport. Shell kreeg afgelopen tijd regelmatig kritiek omdat het te veel inzet op fossiele brandstoffen en te weinig op duurzame energie.

Vanaf begin volgend jaar is het derde elektrische model van de Chinese bestelautofabrikant Maxus leverbaar in ons land. De eDeliver7 vult het gat tussen de al beschikbare '3' en de '9' op. Ralf van Meer, sinds deze zomer verantwoordelijk voor Maxus in Nederland, gelooft in een elektrische toekomst van zijn merk. "Ik vind niet dat je in deze tijd als nieuwe speler ook nog in moet zetten op dieselmodellen. Dat zou ongeloofwaardig zijn."

Drie bedrijfsonderdelen van GP Groot gaan komende tijd gebruikmaken van bestelbussen die rijden op waterstof. De drie Renault Masters zijn uitgerust met een 30 kW brandstofcel, een 33 kWh-batterij en vier tanks voor in totaal 6 kilo waterstof. De drie bedrijfswagens die het Noord-Hollandse bedrijf heeft aangeschaft, worden ingezet in de regio van Alkmaar.

PostNL heeft een lastig kwartaal achter de rug. Het aantal verzonden pakketten in ons land groeide minder snel dan verwacht. Volgens de post- en pakketbezorger bestellen Nederlanders steeds vaker artikelen bij webshops in Azië. Consumenten die bij Nederlandse webwinkels shoppen, kiezen vooral voor de grotere online platforms.

Komt er wel of geen logistiek centrum op bedrijventerrein Kanaalzone II in Weert? De gemeenteraad van de Limburgse gemeente stemde afgelopen week voor een motie om de bouw van twee grote warehouses op het voormalige Philips-terrein tegen te houden. Maar daarmee is niet gezegd dat de plannen van de baan zijn.

De Chinese autobouwer Maxus breidt het modellengamma in Nederland uit met een nieuwe middelgrote elektrische bestelauto. De eDeliver7 is volgens het merk hét antwoord op de komst van zero-emissiezones. Vanaf januari 2024 is het model leverbaar. En er is meer nieuws. De al beschikbare compacte eDeliver3 is voortaan ook te bestellen als chassis cabine. Daarmee biedt Maxus extra flexibiliteit om de bestelwagen naar eigen wens op te bouwen.

De overheid moet niet alleen groene plannen maken, maar ook veel meer doen om ondernemers te helpen bij de uitvoering daarvan. Dat benadrukte Europarlementariër Caroline Nagtegaal-van Doorn tijdens het Transportdebat dat dinsdag werd gehouden in Breda. Volgens de VVD-politica zetten veel bedrijven in de logistiek en transport op dit moment grote stappen op het gebied van verduurzaming, maar krijgen ze daarbij vaak onvoldoende ondersteuning vanuit Brussel en Den Haag.

Autofabrikant Stellantis vernieuwt in één keer vrijwel het complete bedrijfswagengamma van de merken Citroën, Peugeot, Opel en Fiat. De twaalf modellen zijn niet alleen qua uiterlijk opgefrist, maar kregen ook onderhuids de nodige aanpassingen. De actieradius van de elektrische modellen is voortaan een stuk groter. Het concern ziet bovendien kansen voor bestelauto's op waterstof.