Remco Nieuwenbroek
Redacteur Logistiek.nl

Redacteur Logistiek.nl
Bedrijventerrein De Lus in Schagen is uitgebreid met een snellaadstation voor elektrische voertuigen. Het station beschikt over zes snelladers van 160 kW. De ruime parkeervakken zorgen ervoor dat niet alleen elektrische personen- en bestelauto's, maar ook e-trucks hun batterij hier kunnen bijladen. De nieuwe locatie is een initiatief van Leap24, dat inmiddels achttien laadstations in Nederland heeft. Afgelopen drie maanden opende het bedrijf maar liefst zes nieuwe locaties in ons land.
Het lijkt erop dat een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer nog wel even op zich laat wachten. De vakbonden reageerden teleurgesteld op het loonbod van slechts 3 procent dat de werkgeversorganisaties vrijdag deden. FNV en CNV maakten eerder bekend dat ze inzetten op een structurele loonsverhoging van 10 procent. "Na maanden wachten op een inhoudelijk antwoord hadden wij meer urgentie verwacht van de werkgevers", benadrukt FNV.
Een pakketautomaat hoeft niet alleen praktisch te zijn, maar kan er ook aantrekkelijk uitzien. Dat bewijst PostNL met een nieuw initiatief in Den Haag waarbij de afhaallocatie is omgetoverd tot een stadstuintje. PostNL wil mogelijk ook pakketautomaten op andere locaties gaan ombouwen.
DHL Global Forwarding is de nieuwe bewoner van het Segro Park Amsterdam Airport. Het nieuwe distributiecentrum heeft een oppervlakte van 28.000 vierkante meter en is bedoeld voor de opslag en crossdock-activiteiten van goederen die met het vliegtuig ons land binnenkomen of verlaten. De locatie, vlakbij Schiphol, is bovendien het nieuwe Nederlandse hoofdkantoor van de expeditietak van DHL.
Shell heeft de trucklocatie in Eindhoven uitgebreid met snellaadpunten voor elektrische vrachtwagens. Hernieuwbare diesel en bio-lng waren op dit station al beschikbaar. Het hybride station is volgens het olie- en energieconcern de eerste in een groter netwerk van locaties langs belangrijke routes voor zwaar transport. Shell kreeg afgelopen tijd regelmatig kritiek omdat het te veel inzet op fossiele brandstoffen en te weinig op duurzame energie.
Vanaf begin volgend jaar is het derde elektrische model van de Chinese bestelautofabrikant Maxus leverbaar in ons land. De eDeliver7 vult het gat tussen de al beschikbare '3' en de '9' op. Ralf van Meer, sinds deze zomer verantwoordelijk voor Maxus in Nederland, gelooft in een elektrische toekomst van zijn merk. "Ik vind niet dat je in deze tijd als nieuwe speler ook nog in moet zetten op dieselmodellen. Dat zou ongeloofwaardig zijn."
Drie bedrijfsonderdelen van GP Groot gaan komende tijd gebruikmaken van bestelbussen die rijden op waterstof. De drie Renault Masters zijn uitgerust met een 30 kW brandstofcel, een 33 kWh-batterij en vier tanks voor in totaal 6 kilo waterstof. De drie bedrijfswagens die het Noord-Hollandse bedrijf heeft aangeschaft, worden ingezet in de regio van Alkmaar.
PostNL heeft een lastig kwartaal achter de rug. Het aantal verzonden pakketten in ons land groeide minder snel dan verwacht. Volgens de post- en pakketbezorger bestellen Nederlanders steeds vaker artikelen bij webshops in Azië. Consumenten die bij Nederlandse webwinkels shoppen, kiezen vooral voor de grotere online platforms.
Komt er wel of geen logistiek centrum op bedrijventerrein Kanaalzone II in Weert? De gemeenteraad van de Limburgse gemeente stemde afgelopen week voor een motie om de bouw van twee grote warehouses op het voormalige Philips-terrein tegen te houden. Maar daarmee is niet gezegd dat de plannen van de baan zijn.
De Chinese autobouwer Maxus breidt het modellengamma in Nederland uit met een nieuwe middelgrote elektrische bestelauto. De eDeliver7 is volgens het merk hét antwoord op de komst van zero-emissiezones. Vanaf januari 2024 is het model leverbaar. En er is meer nieuws. De al beschikbare compacte eDeliver3 is voortaan ook te bestellen als chassis cabine. Daarmee biedt Maxus extra flexibiliteit om de bestelwagen naar eigen wens op te bouwen.
Stet Holland B.V.
Objeqtive Recruitment B.V.
FreshRecruitment
Thermotraffic
Gemeente Katwijk