Home Care

Vijf van de zeven grootste vrachtwagenfabrikanten in de EU gaan de CO2-reductiedoelstelling van 15 procent ruimschoots halen. Iveco is eigenlijk de enige die nog flink aan de bak moet.

Waar vroeger spierkracht en handwerk de norm waren in distributiecentra, nemen robots en automatisering nu de leiding. Met de krappe arbeidsmarkt, de vergrijzing en de fysieke belasting van magazijnwerk wordt robotisering niet alleen een noodzaak, maar ook een kans. In dit nummer meer over hoe deze technologische revolutie al plaatsvindt en wat bedrijven kunnen doen om voorop te blijven lopen in de race om efficiëntie en innovatie. Lees er alles over in het nieuwe magazine van Logistiek.

De gemeente Rotterdam heeft 32 elektrische vrachtwagens voor huisvuilinzameling besteld. Daardoor wordt ruim een derde van het totale aantal vuilniswagens van de gemeente elektrisch.

PostNL verwacht deze maand een groot deel van de voor de Verenigde Staten bestemde pakketten weer te kunnen verzenden. Vorige maand stopte het post- en pakketbedrijf daar net als veel Europese branchegenoten mee, door onduidelijkheid over een wetswijziging.

Nieuwe regels van Amazon zetten honderden verkopers onder druk. Wie niet kan aantonen dat producten van erkende leveranciers komen, mag die vanaf 17 september 2025 niet meer via het platform verkopen. Gevolg: onverkoopbare voorraden.

De Nederlandse goederenexport is in juli opnieuw gestegen. De groei viel wel iets kleiner uit dan een maand eerder.

Een nieuw logistiek complex in Raamsdonksveer krijgt een geïntegreerd energiesysteem dat ook bij storingen of piekbelasting betrouwbare stroom levert.

De geplande fusie van het European Logistics Centre Limburg (ELC Limburg) met Supply Chain Valley gaat niet door.

Niet alleen zware vrachtwagens, maar ook elektrische bestelbussen worden geraakt door de nieuwe toegangsregels die Utrecht vanaf 2026 wil invoeren in de binnenstad. Stekkerbussen die zwaarder zijn dan 3.500 kilo, vallen namelijk ook onder het voorgenomen inrijdverbod.

De gemeente Amsterdam verlengt de proef met vervroegde venstertijden voor bevoorrading in de stad tot en met 6 oktober. Bedrijven mogen hierdoor vanaf 6.00 uur leveren, een uur eerder dan normaal toegestaan.