Peter Fokker

Eind maart keurde ons parlement de invoering van een vrachtwagenheffing goed. Die moet komen in plaats van het Eurovignet en deels in plaats van de wegenbelasting. Het voornemen lag er al bij de regering, die richtte op invoering per 2023. Dat wordt nu 1 januari 2027, met natuurlijk een element om uitlaatemissie te beperken. Gaat de truckvloot drastisch veranderen? En moet de truckwerkplaats mee?

Om te voorkomen dat bij sterke daling of onverwachte gladheid de aanhanger de oplegger inhaalt introduceerde Volvo onlangs de strekrem voor aanhangers. ...

Na het eerste kwartaal van dit jaar hebben RAI en Bovag de cijfers van de bedrijfsautoverkoop bekend gemaakt. Een daling van twintig procent. Wel worden ...