Peter de Weerd

Online (vracht)platforms veroveren de transportmarkt, geholpen door oprukkende digitalisering en een toenemende vraag naar 'visibility' in de transportsector. De initiatieven verschillen (in details) van elkaar, maar willen allemaal zo snel mogelijk groeien. Het coronavirus zal die groeiplannen mogelijk versnellen.

Bij Jumbo is het tijdelijk niet mogelijk online een bestelling te plaatsen. 'We zitten zowel logistiek als technisch aan onze max.'

PostNL waarschuwt dat lokaal vertraging kan ontstaan bij de pakketbezorging door grote drukte en de impact van overheidsmaatregelen om de uitbraak van het coronavirus te beteugelen.

Uber Freight lanceert een reeks initiatieven gericht op het ondersteunen van vervoerders en verladers, in combinatie met het in beweging houden van essentiële goederen in wat het 'onzekere tijden' noemde, vanwege het coronavirus.

Duizenden buitenlandse (flex) medewerkers zijn actief in de Nederlandse logistiek. Nu grenzen op slot gaan vanwege het coronavirus, wordt gevreesd dat zij massaal terugkeren naar hun vaderland. Niets blijkt minder waar uit een rondgang langs diverse bedrijven. Andere uitdagingen nemen wel toe.

Het transportmanagement platform UTURN heeft een investering van 2 miljoen euro aangetrokken. Het groeikapitaal wordt ingezet om het platform door te ontwikkelen en internationaal uit te rollen.

Kracht, kennis en werk bundelen. Verschillende brancheorganisaties en vakbonden in de sector transport en logistiek hebben de koppen bij elkaar gestoken om het coronavirus te lijf te gaan.

Amazon positioneert zich als een vitaal beroep nu het coronavirus een pandemie is geworden. Een positie die het bedrijf commercieel geen windeieren legt. De veiligheid van zijn medewerkers lijkt daarbij ondergeschikt, zo blijkt uit een reportage van The Verge.

Albert Heijn is van het weekend getroffen door een flinke storing in zijn distributiecentra, waardoor de keten met meer lege schappen te kampen krijgt dan normaal. Hoewel het probleem is opgelost, duurt het nog tenminste tot woensdag voordat de achterstand is ingehaald.

Nieuwe medewerkers aannemen zonder een sollicitatiegesprek. Chain Logistics doet dit sinds vorig jaar. Met succes. De teller staat op zeventig. Zoveel mensen hebben zich sinds mei 2019 aangemeld bij het logistieke bedrijfs om te komen werken. Acht mensen hebben inmiddels een functie gekregen binnen het bedrijf.