Peter de Weerd
Redacteur Logistiek en Logistiek.nl. Hij focust zich met name op de deelgebieden (smart) warehousing en e-fulfilment

Redacteur Logistiek en Logistiek.nl. Hij focust zich met name op de deelgebieden (smart) warehousing en e-fulfilment
Samsung SDS wil zijn klanten meer transportmogelijkheden aanbieden en zijn e-commerce positie versterken in Europa. Samsung SDS sluit daarom een strategisch partnership met DPD.
Koningin Máxima sprak vanochtend met verschillende transportondernemers die getroffen zijn door het coronavirus.
PostNL en de zelfstandige pakketbezorgers liggen weer op rampkoers. De pakketbezorgers willen een eerlijke vergoeding ontvangen voor de extra werkzaamheden die ze moeten verrichten door het coronavirus.
Welke bedrijven zijn volgens de Emerce 100 het beste in e-fulfilment ? Het wordt dringen aan de top, eenzaam is het allerminst.
De Chinese logistiek komt weer goed op gang na de corona-uitbraak. Hoewel het herstel snel verloopt, is een reorganisatie van de supply chains onvermijdelijk.
De tijd dat e-fulfilment het speelveld was van slimme, snelle, jonge entrepreneurs is allang voorbij. E-fulfilment is gemeengoed geworden. Pure players krijgen steeds meer concurrentie van logistieke dienstverleners. Hoe pakken de verschillende partijen dit aan? Wat is hun strategie en visie? Pure players en vijf logistieke dienstverleners komen aan bod in deze serie. In dit deel: XPO Logistics.
Crown biedt nu een grotere, intuïtieve LCD-kleurendisplaymodule als een optie voor alle heftrucks die zijn uitgerust met het InfoLink®-vlootbeheersysteem van het bedrijf. Het robuuste InfoLink 7" touchscreen heeft een gebruikersinterface die het inwerken van chauffeurs vereenvoudigt en de productiviteit en veiligheid in typische magazijntoepassingen een boost geeft, belooft Crown.
Webshops van supermarktketens als Albert Heijn en Jumbo kunnen de druk momenteel niet of nauwelijks aan. Wat doet deze ontwikkeling met het imago van de webshops? Luidt de coronacrisis de nekslag in van de onlinehandel of zorgt het virus juist voor de definitieve doorbraak van de webwinkel?
De regels voor vrachtwagenchauffeurs worden langer verruimd om de aanvoer van de belangrijkste goederen in de coronacrisis zo goed mogelijk te regelen. De zogenoemde rij- en rusttijden blijven zeker tot 1 juni van dit jaar versoepeld, waardoor chauffeurs langere dagen mogen maken en wat minder rust hoeven te nemen.
De CAO onderhandelingen voor het beroepsgoederenvervoer zijn opgeschort. Reden is de corona-uitbraak.