Peter de Weerd

De droogte van afgelopen zomer heeft vorig jaar voor meer goederenvervoer over het Nederlandse spoor gezorgd. Groei die ten koste ging van de binnenvaart.

Last mile; Deutsche Post, het moederbedrijf van DHL test al jaren slimme bezorgoplossingen. Dat alles wat nieuw niet meteen goed (genoeg) is, blijkt. De pakketbezorger zet een aantal innovatieve oplossingen in de ijskast.

De kanshebbers voor de titel Logistiek Manager van het Jaar en Jong Logistiek Talent zijn bekend. Zes finalisten strijden om de prestigieuze titels.

DL Logistics kiest voor een alles in oplossing. De logistieke dienstverlener investeert in een geïntegreerde oplossing voor zijn logistieke stromen. De keuze moet leiden tot meer eenheid en efficiency.

Bol.com is vaak goed voor veel pageviews, de maand januari was dat zeker het geval. De e-commerce reus trok met name veel lezers met artikelen over de werkomstandigheden in het dc en de toekomst van het bedrijf. Ook Mediamarkt en Albert Heijn gaven de nodige clicks. En wat te denken van een ERF flop dat 180 banen kostte. De 10 best gelezen artikelen van deze maand op een rij.

Kloosterboer neemt afscheid van Varekamp Coldstores. Het koelvrieshuis uit Poeldijk wordt overgenomen door Nowee Fresh Logistics Holding, het bedrijf van de huidige directeur van Varekamp.

UPS maakt werk van zijn afvalberg. De verzendreus lanceert een systeem waardoor verpakkingsmaterialen vaker kunnen worden gebruikt.

DAF vergroot zijn aanwezigheid in Europa. Op het Europese continent is het marktaandeel bij de zware vrachtwagens gestegen. Moederbedrijf Pacar zag zowel de omzet als de winst wereldwijd fors toenemen.

De binnenvaart heeft in 360 miljoen ton goederen vervoerd. Dat is bijna 2 procent minder dan in het jaar daarvoor. Het internationale vervoer daalde in 2018 met bijna 6 procent, het binnenlandse vervoer over water nam wel toe.

De Nederlandse arbeidsmarkt verkrapt steeds verder. Twee derde van de ondervraagde bedrijven in Nederland verwacht in 2019 met een tekort aan personeel te kampen. Mismatch tussen vraag en aanbod is het grootste struikelblok.