Michelle Vrolijk
Advocaat en partner bij ITL Attorneys Netherlands (voormalig Vallenduuk Transport Advocaten)
Specialisatie: internationaal arbeidsrecht en cao-recht

Advocaat en partner bij ITL Attorneys Netherlands (voormalig Vallenduuk Transport Advocaten)
Specialisatie: internationaal arbeidsrecht en cao-recht
Na de langslepende discussie de afgelopen twee jaar over de waarde van de vakantiedag in transportsector, stelden kantonrechters de afgelopen maanden in een aantal zaken vast dat overuren bij het vakantieloon hoort. Maar dat is niet altijd het geval, blijkt uit de uitspraak van een rechter van de rechtbank Overijssel op 24 juni. In dit artikel gaat advocaat Michelle Vrolijk van Vallenduuk Advocaten dieper ingaan op de zaak en de uitspraak
In diverse nieuws- en persberichten is te lezen dat de Advocaat-Generaal van het Europese Hof van Justitie "FNV gelijk heeft gegeven in de zaak Van den Bosch" over de inzet van Hongaarse chauffeurs. Onterecht volgens Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk Advocaten.
Is er sprake van werkweigering als werknemers weigeren arbeid te verrichten wegens (de angst voor besmetting met) het coronavirus? In dit artikel gaat Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk in op de arbeidsrechtelijke consequenties.
De coronacrisis heeft grote invloed op de bedrijfsvoering van logistieke bedrijven. In dit artikel gaat Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk Advocaten in op de juridische consequenties van het niet langer kunnen voldoen aan verplichtingen in overeenkomsten met klanten.
De Wet Arbeidsmarkt in Balans (WAB) is per 1 januari van dit jaar in werking getreden. Maar nu bijna twee maanden verder wat zijn de belangrijkste vragen die er leven onder logistieke dienstverleners en verladers? Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk Advocaten zet de belangrijkste onderwerpen op een rij die zij en haar collega's hebben ontvangen.
De Wet Werk en Zekerheid heeft per 1 januari en 1 juli 2015 voor de nodige wijzigingen gezorgd in het Nederlandse arbeidsrecht. De wet heeft niet helemaal voldaan aan de verwachtingen. En daarom wijzigt het arbeidsrecht opnieuw per 1 januari 2020 met de Wet Arbeidsmarkt in Balans (WAB).
Het Gerechtshof Den Haag heeft vorige week bevestigd dat Engelse chauffeurs in dienst van een Nederlandse vervoerder en rijdend op Nederlandse wagens, niet onder de CAO Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen (CAO BGV) vallen.
In mei 2017 is (deel 1 van) de Mobility Package voor het eerst geïntroduceerd door de Europese Commissie. Afgelopen week zijn de voorstellen "definitief" afgewezen door de Transportcommissie. Maar wat houdt dat nou precies in? Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk Advocaten zet de feiten op een rij.