Marin van Mensvoort

In het tweede RTL-verkiezingsdebat kwam het onderwerp arbeidsmigratie uitgebreid aan bod. In het debat werd de logistiek genoemd als een van de sectoren met de meeste arbeidsmigranten. Vier partijleiders mochten hun visie op het onderwerp geven.

Het gemeentebestuur van Utrecht wil volgend jaar de milieueisen voor vervoerders in de binnenstad aanscherpen. Transportbedrijven waarschuwen voor de gevolgen voor onder andere de Utrechtse horeca.

De Europese Unie (EU) heeft de vereenvoudigde CBAM-verordening gepubliceerd. Dankzij de nieuwe regels moet er een makkelijkere invoering van het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) gaan gelden.

VolkerWessels Logistics Development (VWLD) heeft een kavel van 26.570 m2 in Deventer verworven. De voormalige Krehalon-locatie aan de Londenstraat 10 zal in de komende maanden gesloopt worden, waarna de nieuwbouw in 2026 van start kan gaan.

Ook al wordt er hard aan de weg getimmerd met automatisering en AI, papier blijft onmisbaar in de logistiek. Meer dan de helft van de logistieke organisaties verwacht volgend jaar zelfs een toename van hun papiergebruik.

In de ontwerpbegroting van Frankrijk voor 2026 staat een onkostenvergoeding van 2 euro voor pakketjes van buiten de EU. Als Frankrijk dat invoert, dan volgt Nederland dit voorbeeld. En dat kan tot problemen leiden.

Het volume van investeringen in materiële vaste activa was in de maand augustus 3,8 procent kleiner dan vorig jaar. Er is vooral minder geïnvesteerd in wegvervoer zoals vrachtwagens, busjes en opleggers.

Nederlandse bedrijven zijn een stuk positiever over de economische situatie van hun bedrijf dan vorig jaar rond dezelfde tijd. Desondanks geeft 96 procent van de bedrijven aan dat knelpunten in de supply chain hun bedrijf beïnvloeden.

De druk op het logistieke netwerk in Noordwest-Europa is door acties en vertragingen in de havens van Rotterdam en Antwerpen vergroot. Schepen laten vanwege deze factoren de haven van Rotterdam soms links liggen.

Vrachtwagenchauffeurs van een internationaal transportbedrijf in Beek en Donk kunnen voorlopig overnachten in hun cabine, ook al staat de vrachtwagen op een parkeerterrein dat niet bestemd is voor overnachtingen.