Marin van Mensvoort

Het aanvragen van de Tijdelijke subsidieregeling samenwerking in de logistieke keten (SiLK) was sinds deze week weer mogelijk. Van het totale budget van 3,6 miljoen euro is op vrijdagmiddag inmiddels ruim 3,1 miljoen euro al aangevraagd.

De Opsporingsdienst van de Nederlandse Arbeidsinspectie had deze week een actie in de Rotterdamse haven. Hier zijn drie verdachten van een bouwbedrijf aangehouden op verdenking van mensensmokkel en illegale tewerkstelling.

Active Ants heeft hun eerste AI-gestuurde robotarm voor orderpicken geïntroduceerd. De robot kan tot zeshonderd pakketjes per uur verwerken, en heeft het vermogen om van gemaakte foutjes te leren.

De kwartaalcijfers van twee grote logistieke bedrijven zijn bekendgemaakt, zowel tankoverslagbedrijf Vopak als logistieke dienstverlener GXO hebben vandaag hun cijfers van het derde kwartaal bekendgemaakt.

Transport en Logistiek Nederland (TLN), dat aangesloten is bij de internationale vervoersorganisatie IRU, heeft kritiek op de CO2-doelstelling van de Europese Commissie. Het plan zou voor de EU-landen te moeilijk haalbaar zijn.

Twee faillissementen in één dag, zowel het Rotterdamse Smartins Logistics als het Eindhovense N-Logistics zijn failliet verklaard. De reden van de faillissementen is nog onduidelijk.

Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group, heeft een nieuwe laadhub geopend in Maasmechelen in België. Het is niet hun eerste laadhub in België, in Port of Antwerp-Bruges zijn er al twee operationeel. Ook in Gent wordt aan een nieuwe laadhub gewerkt, deze zal naar verwachting bruikbaar worden in 2026.

Cybercriminelen proberen om bedrijven te infiltreren en hun frauduleuze toegang te gebruiken om te bieden op echte ladingen goederen om deze vervolgens te stelen. Dat doen ze met Remote Monitoring and Management (RMM)-tools.

De geplande taks ETS-2, die bedoeld is om het gebruik van fossiele brandstoffen te ontmoedigen, wordt een jaar uitgesteld. Brandstofleveranciers zijn niet langer in 2027 verplicht om deel te nemen aan ETS-2, het is opgeschoven naar 2028.

Er is een akkoord bereikt tussen Katoen Natie en de familie Bils over de overname van 80 procent van het kapitaal van Bils-Deroo. De familie Bils blijft aandeelhouder met een deelname van 20 procent.