FreshRecruitment
Het wil nog niet echt lukken met efficiënte stadsbevoorrading
De businesscase voor grootschalige last mile-hubs is in Nederland lastig rond te krijgen. De kosten zijn hoog en het enthousiasme van retailers gering. 'Velen zijn niet bereid een hogere huur af te tikken.'
Zorgen om leegstaand dc Hulst, eigenaar vindt jaar niet gek voor deze omvang
De verdozingsdiscussie laait afgelopen tijd op in Hulst, waar een XL-dc een jaar na oplevering nog niet bemand wordt. Gemeenteraadsleden en bewoners zijn ongerust, maar eigenaar EQT deelt de zorgen niet.
Varen schepen van Maersk straks weer via Rode Zee?
Deens scheepsvaartbedrijf Maersk overweegt om de route via de Rode Zee weer te bevaren. Nu het weer rustiger is in het Suezkanaal, lijkt deze vaarroute weer veiliger te worden.
Weinig zorgen om toegenomen leegstand Lelystad: 'Het is wachten op handtekeningen'
Waar elders in Nederland de bouw van XXL-logistiek onmogelijk lijkt, rijzen in Lelystad nog 'big boxes' op. Hoewel de leegstand afgelopen maanden toenam, blijkt het vertrouwen in de regio groot. De logistieke sector kan er naar verluidt zelfs de motor van de economie worden.
Defensie biedt belangrijke kansen voor logistiek: '37 miljoen vierkante meter extra vraag'
Logistiek staat in de rij met een nummertje op z'n beurt te wachten, zo lijkt het tijdens de Expo Real in München. De sector begint ietwat ongeduldig te worden, maar met enorme defensie-uitgaven in het verschiet, wordt het klokkijken het waarschijnlijk wel waard.
Expo 2025: blijft Nederlandse toegangspoort tot Europa wel nodig?
Nederlandse regelgeving zit de logistieke sector in de weg, last mile is vooral iets voor grote steden en de handel wordt al enige tijd gedeglobaliseerd. Europa wil 'strategische autonomie', maar blijft Nederland dan wel relevant als toegangspoort tot Europa?
