Heres Stad
Hoofdredacteur Logistiek.nl

Hoofdredacteur Logistiek.nl


'Ik kon niet zonder de hectiek die de logistieke wereld kenmerkt.' Dus zocht Klaas de Win de dynamiek van de logistiek weer op na een kort uitstapje. Want het was toch de wil om te zorgen dat het goed komt, die hem terugbracht in zijn vertrouwde omgeving.

'Niet één maar meerdere ketens onder je hoede hebben.' Volgens Mark van Ommen is dat de charme en tevens de uitdaging van werken als business developer bij logistiek dienstverleners. Even was hij (bijna) weg uit dit wereldje, maar het liep anders.

'Voldoening en emotie zoals in topsport mis ik soms nog wel.' Daarom is Florentine Steenberghe nog regelmatig te vinden ergens buiten op een golfbaan met name. Het komt haar prestaties in het dagelijks werk zeer ten goede.

'Blij word ik van nieuwe technologie en hoe je dat naar de logistieke sector kunt brengen.' Een vaste leidinggevende rol in de logistiek ziet Jeroen Bolt niet zitten, wel ideeën ontwikkelen en marktrijp maken samen met start-upachtige bedrijven.

De boekenmarkt suf en oubollig? Niet als het aan CB en CB-CEO Linda van Zomeren ligt. Met behulp van artificial intelligence koerst de logistiek dienstverlener naar slim voorraadbeheer, maar ook naar betere personeelsplanning. Met niet alleen oog voor capaciteit, maar ook voor competenties.

Zijn medewerkers en hun leidinggevenden willoze slachtoffers van technologie en innovatie? Daar lijkt het soms wel op, daarom zou het enorm helpen als de 'factor mens' een prominente plek krijgt in het (her)ontwerp van werkprocessen. Nieuw onderzoek op de logistieke werkplek zelf laat zien wat het effect kan zijn als medewerkers echt mogen meedenken.

Het ligt niet aan de ondernemers in de transportsector, dat de energietransitie niet vlot genoeg verloopt. Belangenorganisatie TLN zegt dat er genoeg ambitie is bij de logistiek dienstverleners. 'De energietransitie in de sector vraagt om politieke prioriteiten.'

Routescanner is het eerste onlineplatform om wereldwijd containerroutes en intermodale operators met elkaar te vergelijken. Nu is het platform nog onderdeel van Port of Rotterdam, maar binnen afzienbare tijd wellicht een start-up. Dat is het wenkend perspectief voor Routescanner. Het gebruik ervan is gratis, maar er komen meer services.

Het nieuwe automatische opslag- en orderpicksysteem van Jungheinrich heeft een eerste implementatie in het verschiet. Een Zwitserse handelsonderneming pakt meteen uit met een flinke opstelling in een bestaande magazijnomgeving.

De nieuwe Volkswagen IC Buzz Cargo oogt niet alleen slim, maar is dat ook in de dagelijkse praktijk voor chauffeurs die pakketten rond brengen. De aangepaste rijondersteuning is beter in staat om de rijstrook aan te houden, de parkeerhulp slaat veelvoorkomende parkeerhandelingen waarmee de voertuig ze zelfstandig weet te herhalen.