Goos Kant

Ik sprak jarenlang op lezingen over het welbekende conflict: is het verzamelproces in het magazijn leidend of juist de transportplanning? Wie wint? Het WMS of de rittenplanning? Maar nu heb ik eindelijk het licht gezien: koppel het helemaal los van elkaar en maak ze beiden leidend. Over omdenken gesproken, aldus Goos Kant.

Ritplanning in de binnenstad heeft specifieke aandachtspunten die ook snel valkuilen kunnen worden. Alleen meer functionaliteit is zeker niet genoeg, zegt Goos Kant. "Planpakketten moeten echt slimmer worden".

Het magazijn wordt een laptop in een schuur: het gaat niet om staal maar om de besturing! Wat zijn de neveneffecten van al die slimme besturingssoftware? Goos Kant zet de interessantste effecten op een rij.

Transportbedrijven hebben elkaar nodig, al is het al vanwege de inhuur van eigen rijders door grote logistiek dienstverleners. Ook zijn er schitterende voorbeelden van horizontale samenwerking tussen transportbedrijven, maar toch blijkt bij anderen de praktijk weerbarstiger, zegt Goos Kant.

Big data, data science, data analytics, optimalisatie, prediction and prescription; en zo kan ik nog wel even doorgaan. De focus op getallen en hoe die getallen jouw business kunnen verbeteren, is momenteel heel groot, in het bijzonder in de logistiek. Goos Kant komt met vier essentiële 'kant'-tekeningen.

De drukke periode voor de recreatieparken is weer voorbij. Tijd voor hen om de balans op te maken, maar ook voor anderen. Wat kunnen we leren van de ...

Hessel Visser heeft met zijn blog 'Hoe Zalando, Ahold, Amazon en Ikea de logistiek verschralen' dé boodschap voor dit jaar geschreven: "Het lijkt wel of ...

Een beladingsgraad van 65 procent is haalbaar maar dan moet bundelen wel bovenaan de agenda staan, blogt Goos Kant. Logistiek dienstverlener Nabuurs geeft als initiatiefnemer het goede voorbeeld.

De hype van de maand juni: de Control Tower. De juni-nummers van zowel Logistiek Magazine en een collega vakblad gingen erover, evenals het congres van 'Het Doel'. Ook diverse logistiek dienstverleners, consultants en leveranciers maken momenteel mooie reclame hiervoor. Hoog tijd dus om vandaag nog een verkeerstoren in elkaar te timmeren.

Ik mocht in maart spreken op het event Logistiek Manager van het Jaar. Wat bleek? Niet alleen ik, maar ook de andere plenaire spreker Jack de Vries en de kersverse logistiek manager van het jaar, Derrien Jansen, bleken allemaal van agrarische afkomst. Is de logistiek gebaat bij meer gebruik van boerenverstand? Twee overwegingen van Goos Kant…