Ferdi den Bakker

Douaneprojecten kunnen bijdragen aan een efficiëntere logistieke keten. Projecten waarin Douane, wetenschap en bedrijfsleven samenwerken staan daarbij centraal.

Hoe speel je als logistiek dienstverlener in op de Brexit? LIS Logistics geeft een inkijkje in de veranderingen die het tot nu toe met en zonder douanesoftware doorvoerde. Jaap Vermeer, directeur bij de LDV'er: "Voor ons verandert de regelgeving voor eventuele invoerrechten, BTW en accijnsaangiften, we exporteren veel alcoholische dranken naar het VK. We willen er zeker van zijn dat we dat ook softwarematig soepel kunnen blijven afhandelen."

De aankondiging van wederom een nieuw douaneaangiftesysteem - DMS - dwingt logistiek dienstverleners en verladers tot het maken van keuzes. Wat betekent de komst van dit systeem voor de afhandeling van goederen? Vanaf begin volgend jaar kunnen aangevers al met DMS aan de slag.

'E-commerce is als Heel Holland Bakt. Het lijkt makkelijk, maar het is het niet. Alle stromen moeten op de juiste manier samenkomen", stelt Liesbeth Kaashoek, directeur Pakketten en Logistiek bij PostNL. Om de groei in volume te faciliteren bouwt PostNL druk aan nieuwe sorteercentra. Op 11 november opent het nieuwste sorteercentrum in Tilburg.

Retailer Swiss Sense in Uden is overgestapt van een analoog planbord naar een planningapplicatie waarmee het eigen ritten plant.

Hoe ziet de kostenopbouw van logistiek dienstverleners eruit? Welke elementen in de kostenopbouw van LDV'ers veranderen, welke zijn variabel. Hoe bepalend zijn aspecten als duurdere brandstof, lagere voorraadkosten, hogere vestigingskosten en stijgende lonen? Hoe maak je als LDV'er een kostenopbouw waarmee je kunt sturen als marktontwikkelingen hierom vragen? En: waar liggen verbeterkansen en grip op het beheersen van kosten?

Het aantal transport tenders neemt toe. Toch betekent dit niet dat elke 'afspraak' tussen vervoerders en logistiek dienstverlener enerzijds en verladers anderzijds succesvol is. Er is wel een voorzichtige trend zichtbaar waarbij LDV'ers en verladers meer naar elkaar toe bewegen bij het uitvoeren van de tender en de activiteiten die daaruit voortkomen.

De dode hoek vermijden, dat was een belangrijk argument om over te stappen naar spiegelloze vrachtauto's. Vos Transport wil graag een pioniersrol vervullen als het om verkeersveiligheid gaat. Maar ook het brandstofverbruik zal minder hoog zijn.

"De resultaten uit een werknemersonderzoek spraken boekdelen. Onze mensen vroegen om meer samenwerking tussen interne afdelingen." Voor Wouter Duif was die uitkomst - samen met het structureel behalen van bedrijfsdoelstellingen - aanleiding om op basis van Lean-principes veranderingen in de organisatie door te voeren. Anderhalf jaar later zijn de resultaten daarvan - mede dankzij de multidisciplinaire teams - boven verwachting.

Data delen: aan kansen en goede bedoelingen geen gebrek bij logistieke dienstverleners. De praktijk blijkt nog altijd weerbarstiger. ABN Amro lanceerde een nieuw sectorrapport om de voordelen van het delen van data nog maar eens te benadrukken. Maar wat zeggen LDV'ers (en verladers) er zelf over?