Diane Essenburg

Vrachtwagenfabrikant Ginaf wordt niet geraakt door het aangekondigde faillissement van Clean Logistics. Het Nederlandse bedrijf is sinds kort geen onderdeel meer van de Duitse organisatie.

Bedrijfsvestigingen uit de provincie Zuid-Holland hebben in 2021 voor meer dan 100 miljard euro goederen geëxporteerd naar het buitenland. Vanuit geen andere provincie is dat jaar meer uitgevoerd. De meeste goederenhandelaren zitten in Limburg. Utrecht en Noord-Holland staan vooral bekend om hun wederuitvoer.

IM Efficiency, het bedrijf dat daken van vrachtwagens vol legt met zonnepanelen, gaat de samenwerking aan met Solarmoves om het potentieel van voertuigen op zonne-energie te onderzoeken. Dit gebeurt in opdracht van de Europese Commissie. Uiteindelijk willen de partijen de overgang naar een volledig elektrisch vervoerssysteem in de EU ondersteunen.

Het is wellicht voor de hand liggend: voor klanten van Müller Fresh Food Logistics die exporteren naar Europese markten buiten de Benelux om is het gunstig dat het bedrijf wordt overgenomen door het grote Dachser. "Door heel Europa krijgen we verbindingen met heel korte looptijden", zegt Jan Peter Müller tevreden. De beslissing ging de familie niet in de kouwe kleren zitten, maar voor de lange termijn is dit het beste besluit.

Zeven Nijmeegse bedrijven hebben dankzij een duurzaamheidsproject inzicht in hun CO2-uitstoot. Het gaat om een eerste 0-meting, vooruitlopend op de Europese verplichting om al je uitstoot te rapporteren. "Als je de data nu niet op orde hebt, is er nog tijd om bij te sturen."

Retailgigant Amazon past in Europa zijn inkoopbeleid aan. Producten worden vanaf 15 januari 2024 rechtstreeks ingekocht bij producenten, en niet meer bij lokale groothandels en distributeurs. Mogelijk kost die tussenlaag te veel marge.

Wehkamp laat klanten 'vanaf heel binnenkort' betalen voor retourzendingen. Het onlinewarenhuis wil hiermee het 'shocking' hoge aantal retouren terugdringen.

Onlineconsumenten vragen meer en meer om duurzame bezorging. Ze letten op de busjes in de straat, op de verpakking om het product, de hoeveelheid opvulmateriaal. Ook klaagt men regelmatig dat bestelde producten niet altijd in één keer bezorgd worden. Dit is met name het geval bij platforms als Bol.com en Blokker.nl. Echter, het bundelen van de producten is niet altijd efficiënter of duurzamer dan separaat verzenden. Martin van Velzen, directeur marketing & e-commerce bij Blokker, legt uit hoe dat zit.

Logistiek dienstverleners hebben goed gepresteerd tijdens de distributie van coronavaccins. Dat compliment komt van onderzoeker Albert Mandemakers op basis van nog lopend onderzoek. Aanbevelingen zijn er altijd wel, bijvoorbeeld rondom het afschalen van de voorraden. Zo is er door afwachtend en risicomijdend gedrag minder gedoneerd aan ontwikkelingslanden dan gepland. In totaal zijn ruim 8 miljoen vaccins in Nederland zelfs vernietigd.

In januari zijn 260 bedrijven en instellingen failliet verklaard. Relatief gezien zijn de meeste faillissementen uitgesproken in de sector vervoer en opslag.