Diane Essenburg

PostNL gaat zich als huurder vestigen in een nieuw te bouwen logistiek centrum van Eutraco in het Belgische Hooglede. De bouw van het klimaatneutrale magazijn is gestart en naar verwachting wordt het pand eind 2025 opgeleverd.

Het aantal ladingdiefstallen is sinds januari enorm gestegen. Criminelen vinden hun prooi via onlinemarktplaatsen waar transporteurs hun lege kilometers op proberen terug te dringen door vrachten van derden te accepteren. Het groeiende aantal diefstallen is reden voor verzekeraars om bepaalde ladingen niet meer te verzekeren.

DSV heeft gezegd dat er door de overname en integratie van Schenker 1.600 tot 1.900 van de huidige 15.000 arbeidsplaatsen vervallen in Duitsland. Het gaat vooral om kantoorbanen.

Maaltijdbezorger Thuisbezorgd.nl bezorgt in Rotterdam nu ook hondenbrokken en kattenvoer binnen een uur na het plaatsen van de bestelling thuis. Binnenkort kunnen huisdiereigenaren in Apeldoorn en Deventer van de dienst gebruikmaken.

Als werkgever wil je dat je chauffeurs veilig thuiskomen. Tegelijk kunnen moderne hulpmiddelen in de vrachtwagen kostenbesparingen opleveren. Niet alle functies blijken echter in de praktijk zo veilig te zijn. "En mensen vertrouwen te veel op al die hulpsystemen. Dat vind ik maar een eng idee."

Vlak voor de zomer is de nieuwste Top 100 Logistiek Dienstverleners bekendgemaakt. In 2024 zijn er ook weer partijen gemarkeerd als 'best in class' op bepaalde innovatiethema's. Opvallend bij het thema smart warehousing is dat ook 3PL'ers lijken te gaan investeren in geavanceerde systemen. Bij duurzame warehousing is er onder andere meer aandacht voor hoe het pand in de omgeving past.

Door de continue consolidatieslag, verdwijnen jaarlijks grote en kleine namen uit de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Zo ook in 2024. Jos Zandbergen en Rober van Straalen leggen uit waarom zij voortaan samen op de ranglijst staan. Stephan de Groot van Alfa Consultants schijnt zijn licht op de situatie op de logistieke markt.

Websuper Picnic heeft in 2023 circa 2,3 miljoen klanten bediend. Dat aantal is met 30 procent gestegen ten opzichte van 2022. In het eerste jaar waarin het bedrijf in Nederland zwarte cijfers noteerde, lijdt Picnic onder aan de streep meer dan 220 miljoen euro verlies.

De omzet in de transportindustrie is in het tweede kwartaal van 2024 met 15,8 procent gedaald ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Mede daardoor laat de omzet van de gehele Nederlandse industrie voor het vijfde kwartaal op rij een daling zien.

Nederlanders zullen dit jaar meer aankopen via internet doen. Naar verwachting wordt er in 2024 8 procent meer online omgezet dan in 2023. Dit terwijl de omzetgroei in detailhandel terugvalt, sterk gedreven door een unieke omzetdaling van supermarkten.