Diane Essenburg

Net onderdeel van een partnership in de regio, en gelijk al redder in nood voor diverse transporteurs en logistiek dienstverleners. Opleider STL zocht een nieuwe ruimte voor de logistieke- en chauffeursopleiding, terwijl Boerman Transport stilletjes met het idee speelde om een opleidingsruimte in te richten. 'Samen zorgen we voor een volle klas.'

De nieuwe cao beroepsgoederenvervoer brengt niet alleen hogere kosten met zich mee die vanaf nu gelden. Ook kunnen medewerkers grote claims indienen voor geld dat zij in het verleden hadden moeten krijgen. Hoe zit dit en hoe wapen je je ertegen? 'Als werkgever trek je aan het kortste eind.'

Nieuwe Amerikaanse importheffingen zetten de handel tussen Europa en de Verenigde Staten opnieuw onder hoogspanning. 'Als de EU dit laat gebeuren, dan is het einde zoek.'

Wehkamp verkent momenteel de mogelijkheden om zijn fulfilmentactiviteiten ook voor partners in te zetten.

Transport en logistiek is niet een sector die er met kop en schouders bovenuit steekt als het gaat om aantal meldingen van misstanden.

Het winterweer van begin januari heeft een grote impact op de logistieke sector. Een impact die nu nog altijd voelbaar is. Toch lijken er weinig alarmbellen af te zijn gegaan om het een volgende keer anders aan te pakken.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) herhaalt de boodschap dat Nederland vastloopt als de politiek geen structurele keuzes maakt voor de infrastructuur in het land. Na overleg heeft het Rijk besloten geen grote nieuwe aanlegprojecten aan te kondigen. De bal ligt bij een volgend kabinet.

De RVO stelt ook in 2026 de SWIM (Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit) ter beschikking, met een waarde van 45 miljoen euro. Waterstoftrucks zijn momenteel zeven keer duurder dan dieseltrucks en ook de prijs van waterstof zelf ligt erg hoog. 'Als we de stap naar waterstof alleen voor transport zouden zetten, zou ik het nu waarschijnlijk ook niet adviseren.'

Een Europallet met 500 kilogram cargo. Dat moet vlak voor de zomer over de testbaan zweven van het tiende Hyperloop-studententeam in Delft. Het zou voor het eerst zijn dat studenten daadwerkelijk vracht vervoeren in een hyperloop-pod.

Als bij de overheid en bij transportbedrijven de knop omgaat, kan over een jaar of vijf de waterstoftruck écht op de markt komen. Essentieel, zeggen partijen die op het onderwerp vooroplopen. De neuzen staan echter nog lang niet allemaal dezelfde kant op. 'Ik denk dat er veel onwetendheid is over welke transitie nu gaande is.'