Diane Essenburg
Redacteur Logistiek.nl

Redacteur Logistiek.nl
Op meerdere plekken in de Miljoenennota 2026 komt het terug: export en handel zijn van groot belang voor de Nederlandse economie. Maar krijgt de logistieke sector de juiste handvatten om dit belangrijke werk op concurrerend niveau te blijven uitvoeren?
Steenbergen Transport is officieel onderdeel van E. van Wijk. Hoe past deze grootste acquisitie in de historie van het bedrijf in de langetermijnstrategie? En hoe verhoudt het zich tot de keuzes die vijf jaar geleden werden aangekondigd?
Vakbond CNV zet bij de nieuwe cao-onderhandelingen in op een loonsverhoging van 3,5 tot 5 procent. Ook de gesprekken over de cao voor beroepsgoederenvervoer zijn weer gestart.
In de afgelopen decennia heeft technologie onmiskenbare veranderingen teweeggebracht in de logistieke sector. Nu we de zesde golf van technologische disruptie binnentreden, heeft kunstmatige intelligentie (AI) het potentieel om de logistieke keten radicaal te transformeren.
De site van Nabuurs laat zien hoe complex het is om moderne technologie te integreren in een krappe en continu draaiende operatie. Maatwerk blijkt onvermijdelijk - en kostbaar.
Logistiek dienstverleners die willen innoveren hoeven niet op elke vierkante meter robots te installeren. Het gaat er vooral om dat je het logistieke proces zo inricht dat je het op basis van data continu kunt verbeteren.
Veel innovaties in de logistieke sector draaien tegenwoordig om 'sexy' ontwikkelingen zoals rond generatieve AI. Maar soms is innovatie ook gewoon een goede oplossing voor een probleem, zoals een robot die de zware dozen uit de stellingen tilt.
In Amerika gaat Amazon in meer dan duizend plaatsen op dezelfde dag verse boodschappen bezorgen. Miljoenen Prime-leden kunnen er gebruik van maken.
5,5 procent van de medewerkers in de transport- en logistieke sector is in het tweede kwartaal van 2025 van baan gewisseld. De sector staat met dit percentage in de top-3 van bedrijfstakken met veel baanwisselaars, maar het percentage is wel flink gezakt ten opzichte van 2022.
In specifieke, risicovolle verkeerssituaties zoals druk, onvoorspelbaar en ritsend verkeer, is het volgens brancheorganisatie VERN een legitieme keuze van de vrachtwagenchauffeur om de adaptive cruise control (ACC) tijdelijk uit te schakelen. De 'professional' kan dan de regie houden over het voertuig en veilig reageren op de verkeerssituatie.