Diane Essenburg

Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en Uitvoeringsinstituut Werknemersverzekeringen (UWV) willen samen meer mensen - ook met een afstand tot de arbeidsmarkt - duurzaam aan het werk helpen in de sector transport en logistiek.

Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? Joeri de Vaan (Ceva), Bart de Wit (Arvato), Carlo Peters (BCI Global) en AI-kenner Christian Kromme gaan erover in gesprek met Annemarie Brüning. Belangrijke boodschap? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."

Een zestal vrachtwagenchauffeurs heeft in het kader van onderzoek met een eyetrackingbril rondgereden. Een bril die exact in beeld brengt waar de chauffeur naar kijkt. Het levert inzicht op over wat er onderweg gebeurt en hoe live informatievoorziening in de cabine effect heeft op het werk. Interessant voor werkgevers, overheden én afleveradressen, zegt Janneke Nijsing.

Van der Wal wil geen extra voertuigen kopen, zolang de beladingsgraad van de huidige trucks niet op een fatsoenlijk niveau ligt. En Cornelissen koopt nooit meer een dieseltruck. Het zijn twee uitspraken die duidelijk maken dat het twee logistiek dienstverleners zijn die duurzaam transport hoog in het vaandel hebben. Directeuren Henk van der Wal en Mark van der Drift lijken intrinsiek gemotiveerd om het aantal lege kilometers te verminderen. Dit kan met de LPI, de Load Performance Indicator. Wel valt of staat het succes ervan met de bijdrage van verladers.

Recent groeide Zijderlaan nog door een nieuw distributiecentrum te openen, nu zijn de handtekeningen gezet onder een overname-overeenkomst. Het familiebedrijf heeft alle activiteiten overgenomen van Stubbe, logistiek dienstverlener voor vloeibare producten.

Bribus heeft vrijwel zijn volledige vloot vernieuwd met vier nieuwe Volvo FM-trekkers en vijf Volvo FL-bakwagens. De Volvo FM-trekkers met citytrailers zijn een nieuwe configuratie in het wagenpark. In de trekker-opleggercombinaties past anderhalf keer meer dan eerst, waardoor de keukenproducent minder kilometers gaat rijden, minder uitstoot heeft en efficiënter plant.

Per 1 juli 2025 is de naam van Müller Fresh Food Logistics officieel gewijzigd in Dachser Netherlands Food Logistics B.V. Jan-Peter Müller grijpt het moment aan om te vertrekken.

Verzendplatform Wuunder lanceert GreenChoice. Als een webshop deze functionaliteit in de check-out toevoegt, kan de consument zien op welke dag er al een vervoerder in de buurt is voor pakketbezorging. Indien snelheid niet het belangrijkst is, kunnen pakketstromen op deze manier eenvoudig door de vervoerder gebundeld worden. Voor retailers levert de oplossing 10 procent meer orders op.

DHL is wederom de belangrijkste speler in contractlogistiek in Nederland. Maar het was spannend dit jaar, zegt Dennis van Damme namens het bedrijf. "We hadden een sterke concurrentie verwacht vanuit de DSV/Schenker-combinatie, dus we waren niet helemaal zeker."

Logistiek dienstverlener Nedcargo zet vanaf 1 juli een e-truck in voor de pendel tussen zijn loodsen in Soesterberg en de Remia-fabriek in Den Dolder. In eerste instantie wordt ongeveer de helft van de ritten op deze manier verduurzaamd.