Diane Essenburg

De Jooren Groep heeft de eerste twee Scania P320 PHEV's in gebruik genomen. Met de plug-in hybride vrachtwagens bevoorraadt het bedrijf op een duurzame manier winkels van Dille & Kamille. "De chauffeur drukt een knopje in aan de rand van de stad, waarna de vrachtwagen vloeiend van diesel overschakelt naar elektrisch."

De Franse containerrederij CMA CGM zet een stop op de continu toenemende prijzen voor containervracht. Tot aan 1 februari 2022 zal de prijs bij CMA CGM niet stijgen.

Om het stadsmilieu verder te verduurzamen gaan vier logistieke bedrijven de samenwerking aan. Het gaat om logistiek dienstverleners City Hub, Groene Rijders, Lessgo en Tour de Ville. De alliantie Netwerk Groene Stadhubs is inmiddels al actief in vijftien steden.

Het volume van de goederenexport was in juli 8,4 procent groter dan in juli 2020, meldt het CBS. Ook ten opzichte van 2019 gaat het om een flink hoger volume. De grootste groei in het jaar nadat corona een deuk in de exportmarkt sloeg, lijkt duidelijk achter de rug te liggen.

Op Schiphol Trade Park in Hoofddorp zijn VolkerWessels Logistics Development en Delta Development bezig met de ontwikkeling van Hello World. Voor Hello World, een vervolg op ABC Square op hetzelfde terrein, is 58.000 vierkante meter aan grond gekocht.

Van alle Europeanen willen Nederlanders het minst betalen aan verzendkosten voor pakketten. Gemiddeld is de Europeaan bereid 4,10 euro verzendkosten te betalen voor bestellingen van 50 euro. Nederlanders willen daar niet meer dan 3,40 euro aan besteden. Volgens Ruud Wassenaar van de Belangenvereniging voor Pakket Distributie (BVPD) is het tijd voor bewustwording. "Gratis bezorging bestaat niet."

Voedselbanken in Nederland kunnen besparen op hun variabele kosten en beter grip krijgen op het proces als zij hun transport gezamenlijk oppakken. Wel moeten de autonoom opererende organisaties dan hun eigen wagenpark en vrijwilligersplanning loslaten. Een spannende beslissing nu de onderzoeken nog maar in de kinderschoenen staat.

Nedcargo heeft onlangs een brief naar klanten gestuurd over verwachte kostenstijging in 2022. De totale transportkosten zullen 8 procent hoger uitvallen dan nu en voor logistieke handelingen rekent het bedrijf op een plus van 9 procent. Concurrenten herkennen zich in het bericht. Onduidelijk is hoe zij dat gaan verwerken in de prijs.

De huidige distributiecentra van Coop in Gieten en Deventer blijven open na het samengaan met Plus. Dat bevestigen directeuren Fred Bosch (Coop) en Duncan Hoy (Plus) tijdens een gezamenlijke persbijeenkomst.

Evofenedex denkt niet dat Nederlandse exporteurs meer gebruik gaan maken van de vaarroute via de Noordpool nu die makkelijker begaanbaar is. Leden hebben daar vanwege de ecologische impact geen interesse in.