Diane Essenburg

Mondjesmaat stromen vrouwen toe in de top van het logistieke bedrijfsleven. Zij brengen vernieuwende perspectieven mee. Toch is de man-vrouwverdeling aan de directietafel nog lang niet overal op het gewenste niveau. En dat ligt niet alleen aan de mannen.

Versondernemers en horecazaken in het Arnhemse winkelcentrum Presikhaaf zijn te vinden op het gezamenlijke platform 'Presikhaaf Connect'. Consumenten kunnen via Presikhaaf Connect van de ene naar de andere winkelier schakelen en alles in één digitaal winkelmandje verzamelen. Vervolgens maken ze de keuze of ze de bestelling in één keer komen ophalen bij het winkelcentrum of dat de producten de volgende dag worden thuisbezorgd door De Groene Rijders. Een slim voorbeeld van het voorkomen van leegstand, een extra afzetkanaal voor lokale ondernemers en het optimaal benutten van bestaande capaciteit. Maar is het kostendekkend?

Een goede bakker die goed brood bakt, kan ook in deze digitale wereld prima meedraaien. Hetzelfde geldt voor logistiek dienstverleners die wellicht niet de slagkracht hebben om te digitaliseren, maar dankzij een niche bestaansrecht hebben. Dat zegt Bruno Verlinden van ID Logistics in gesprek met Annemarie Brüning, Hans Moonen en Corné Geerts. Toch ziet Verlinden voor zijn bedrijf zeker de voordelen ervan om 'koploper' te zijn op het gebied van digitalisering.

Logistiek dienstverlener Bleckmann bouwt in het Belgische Kruisem een gloednieuw CO2-neutraal distributiecentrum. Samen met MG Real Estate is inmiddels gestart met de bouw van dc 'MG Crosswoods'. Het fulfilmentcentrum wordt CO2-neutraal door onder meer zonnepanelen, warmtepompen en ledverlichting.

Pakketbezorger DPD is een samenwerking aangegaan met JADS, een academie gericht op data science en ondernemerschap. Brabantse master- en PhD-studenten mogen ideeën pitchen aan DPD om steden met behulp van Artificial Intelligence (AI) groener te maken.

In logistieke bedrijven moet er veel diversiteit in generaties zitten. Dat zegt Thandie Houthuijzen in de serie Vijf generaties in de logistiek, waarin logistiek professionals hun verhaal doen in het magazine van Logistiek.nl. Leeftijdgenoten kan ze het beste aanvoelen, maar door juist met mensen uit andere generaties te werken is het mogelijk om elkaar uit te dagen.

Flitsbezorgers krijgen van allerlei kanten kritiek op hun business. Met name de darkstores zijn een doorn in het oog van omwonenden, maar ook van nabij zittende winkeliers en gemeenten. Jeroen Gehlen van Wuunder vindt die darkstores echter zo gek nog niet. Als er beter gekeken wordt naar de efficiëntie en het proces eromheen is een darkstore geen enkel probleem, is zijn betoog. Hij vindt ook, dat het initiatief van de lokale winkeliers moet komen.

Op jongere leeftijd wilde ze niks van de vrachtwagens weten. Haar ouders werkten wat haar betreft in een mannenwereld, zegt Dionne van Schaick in de serie Topvrouwen. 'Niks voor mij', dacht ze. Later kreeg ze door welke mogelijkheden er voor haar lagen bij familiebedrijf ITC Holland Transport B.V. en maakte ze toch bewust de stap. "Iedere dag zijn er kansen om iets anders te doen."

Logistiek dienstverlener Bos Dynamics neemt Addink Transport en Distributie over. De dertig medewerkers en 22 vrachtwagens worden onderdeel van het bedrijf uit Ede.

In aanloop naar de bekendmaking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 wordt de Mobility Package behandeld in Logistiek Café 3. Onlangs zijn namelijk weer nieuwe regels ingegaan, maar hoe zijn deze toe te passen? Verder is er aandacht voor digitalisering. Presentatrice Annemarie Brüning zit met drie gasten aan tafel die bespreken in hoeverre logistiek dienstverleners móeten digitaliseren. Aansluitend in de studio een één-op-één interview met Arjan Bos van LV Logistics. Bekijk snel de nieuwste aflevering!