Daniëlle van Hout

Afgelopen week heeft het Europees Parlement ingestemd met een voorstel tot herziening van de maten en gewichten richtlijn voor het wegtransport. Met de nieuwe regels wordt het aantrekkelijker om zero-emissievrachtwagens in gebruik te nemen en langere vrachtwagens, zoals LZV's en super eco combi's, om die in te zetten op Europese routes.

DHG en Bouwbedrijf Vrolijk starten dit jaar met het bouwen van vijf logistieke Smartlog centra bouwen van in totaal 300.000 vierkante meter in Hellevoetssluis, Koudekerk, Oss, Vlissingen en Rotterdam.

De Chinese e-truck startup Windrose gaat in juni, samen met partner Decathlon, haar Tesla Semi-achtige elektrische trucks - met een actieradius van zo'n 600 kilometer - wereldwijd testen op de openbare weg, waaronder in Rotterdam. Waar het bedrijf al een kantoor heeft.

Het korte keten-concept Boer&NLekker van Agrifirm en lokaal bestel- en transportplatform Lokalist bundelen de krachten om de korte keten van lokale voedselvoorziening te verbeteren. Het doel is om een one stop shop te bieden waar zakelijke klanten rechtstreeks bij lokale duurzame boeren kunnen inkopen en die samenwerking te versterken. Het project, gestart met vijftig boeren in Noord-Brabant en Utrecht, plant een uitbreiding naar een landelijke schaal in het tweede kwartaal van 2024.

De Zero Emission Truck Academy (ZETA) in Zeeland vormt een mooi voorbeeld van regionale innovatie en samenwerking binnen de transportsector, gericht op de transitie naar emissievrije voertuigen. Rick Suurmond, projectmanager van kartrekker Zeeland Connect, partner Impuls Zeeland, benadrukt het enthousiasme en de groeiende interesse onder lokale transportbedrijven. Al meerdere klassen hebben de academy inmiddels succesvol afgerond en een nieuwe groep is onlangs van start gegaan. Dit wijst volgens Suurmond op een onverminderde belangstelling, mede gestimuleerd door mond-tot-mondreclame en een vorm van 'fear of missing out' (FOMO).

Zweeds online fashionbedrijf NA-KD en fulfilmentpartner Logent openden donderdag 7 maart samen officieel het - voor beiden - eerste Nederlandse dc in Duiven. Geen lintje doorknippen of openingshandeling voor een grote menigte met een hoop bombarie, maar een ingetogen en bescheiden presentatie over de (groei)strategie van de Zweedse logistiek dienstverlener. Een nuchtere eigenschap die de Zweden delen met de Nederlanders. "Nederland is voor ons een erg interessante en aantrekkelijke markt", zegt Linda Aidanpää, ceo van Logent Group. Verder uitbreiden is het doel. Ook in Nederland.

Supermarktgigant Lidl start een nieuw eigen spoortransportbedrijf, genaamd Tailwind Intermodal. Dit als een strategische zet om haar distributienetwerk binnen Europa te optimaliseren. Het initiatief, in samenwerking met zusterbedrijf Tailwind Shipping Lines (Lidl's eigen rederij), richt zich op het achterlandtransport per spoor, van goederen die via de Sloveense zeehaven Koper Europa binnenkomen.

Van de Scheur Logistiek uit Vianen neemt Duijst Transport uit Soest over. Met de overname kan het bedrijf uit Vianen het distributienetwerk uitbreiden, de dienstverlening verbeteren en de aanwezigheid in verschillende sectoren versterken.

Paccar Parts Europe, de onderdelendivisie van DAF Trucks, heeft bij truckdealer Best Trucks in Barendrecht het eerste eigen energienetwerk aangelegd. Het lokale energienetwerk kan elektrische trucks die uit de werkplaats komen extra snel opladen. Daarnaast voorziet het een publieke snellader van elektriciteit. "Het is geruststellend dat we altijd kunnen vertrouwen op onze eigen energievoorziening", aldus Ronald Janssen, Best Trucks.

De Amsterdamse startup Sparqle heeft een investering van 1,2 miljoen euro binnengehaald om haar duurzame bezorgplatform in Europa uit te breiden. Het bedrijf bezorgt op dit moment in heel Nederland, België en is aan het opschalen naar Duitsland.