Daniëlle van Hout

Claassen Logistics breidt zijn internationale diensten fors uit met de overname van de China-activiteiten van BTT Freight Management. 'Deze uitbreiding stelt ons in staat om railtransport serieus weg te zetten.'

Het is de heilige graal van de moderne supply chain: tegelijkertijd winstgevender én duurzamer worden. De mode-industrie, een van de meest vervuilende sectoren ter wereld, worstelt met deze vraag. Een nieuw onderzoek van hoogleraren aan Nyenrode Business Universiteit biedt antwoord. De sleutel? Samenwerking.

'We moeten ons wel degelijk zorgen maken, maar geen paniek veroorzaken.' Met die woorden schetst generaal Henny Bouman, adviseur logistiek bij Defensie, de urgentie van de huidige verslechterende veiligheidssituatie in Europa. Daarom bouwt Defensie samen met civiele logistieke bedrijven aan een logistiek ecosysteem.

Achter de recente fusie tussen softwareplatformen Simply Deliver en Rail-Flow schuilt meer dan alleen schaalvoordeel of techniek. De ondernemers zien zichzelf als 'matchmakers van intermodaal transport' en willen met een AI-first strategie het kennisgat in de sector dichten. 'De huidige generatie kan AI trainen voor als ze er niet meer zijn.'

Nederland bereidt zich achter de schermen voor op een nieuw tijdperk van geopolitieke spanning. Defensie zoekt de versterking niet alleen binnen de kazerne, maar juist daarbuiten: bij de Nederlandse logistieke sector. In een uniek ecosysteem bundelt het leger zijn krachten met logistieke bedrijven die willen bijdragen aan de veiligheid van Europa. 'Wie meedoet, moet weten waar hij instapt'.

Met drie eigen elektrische trucks en een eigen laadplein pakt Odin Warehousing de controle over zijn containervervoer, waarbij de nachtelijke uren de sleutel tot hogere efficiëntie blijken. 'Als de P niet omhoog gaat, moet de Q omhoog.'

Biobrandstoffen stoten wereldwijd meer CO₂ uit dan de fossiele brandstoffen die ze moeten vervangen. 'Biobrandstoffen zijn een rampzalige klimaatsoplossing en een enorme verspilling van land, voedsel en miljarden aan subsidies.'

De energietransitie gaat veel verder dan alleen het produceren van voertuigen. 'Zonder de juiste samenwerking is opschaling onmogelijk.'

De 48-uursstaking van sjorders in de Rotterdamse haven zorgt voor toenemende druk op de containerterminals. Met dertien wachtende schepen is het normale aantal verdubbeld. Vakbond FNV heeft de werkgevers een ultimatum gesteld en dreigt met verlenging.

Into The Great Wide Open (ITGWO) op Vlieland koos dit jaar voor een primeur in duurzame logistiek: de bevoorrading vond grotendeels plaats met elektrische vrachtwagens. Toch was niet iedereen meteen overtuigd. 'De grootste zorg van chauffeurs is: ga ik het wel halen? Dat geeft onrust in de cabine en bij planners.'