Daniëlle van Hout

DB Schenker toont waterstofambities en bestelt haar eerste vrachtwagens op waterstof bij start-up Hylane. De voertuigen worden gebouwd door Hyzon in Groningen en de eerste truck zal eind 2022 geleverd worden.

Jan de Rijk heeft een Scania Plug-in Hybride in gebruik genomen. Het familiebedrijf uit Roosendaal zet hiermee een eerste stap in de emissievrije stadsdistributie. "Het is als vervoerder onze verantwoordelijkheid om nu actie te ondernemen. "Dit is een volwassen tussenoplossing waarmee we ons voorbereiden op volledig uitstootvrij", verklaart Fred Westdijk CEO Jan de Rijk.

Daimler Truck test een nieuwe brandstofceltruck op vloeibare waterstof. Onlangs vierde Daimler Truck samen met Air Liquide het eerste succesvolle tanken van vloeibare waterstof van de vrachtwagen. Daimler Truck geeft de voorkeur aan vloeibare waterstof, omdat er meer van kan worden getankt, wat de actieradius aanzienlijk vergroot en de prestaties van het voertuig vergelijkbaar maakt met die van een conventionele dieseltruck

Shell opent haar eerste openbare waterstofvulpunt voor het vrachtverkeer in Nederland in Emmen. Het waterstofvulpunt is onderdeel van een Europees waterstofnetwerk voor het zware wegvervoer. "Met de opening van het waterstofvulpunt zetten we een volgende stap in de toepassing van waterstof," zegt Tjisse Stelpstra, verantwoordelijk gedeputeerde van de Provincie Drenthe.

Bedrijventerreinen zijn niet alleen logistieke hotspots, het worden ook hotspots voor het opladen van elektrische voertuigen. Steeds meer bedrijven overwegen de overstap naar batterij-elektrische bestelauto's en trucks. Het opladen van deze voertuigen zal in de toekomst voor 85 procent op bedrijventerreinen plaatsvinden. Dat blijkt uit de recent gepubliceerde Outlook van ElaadNL.

AMR specialist Geek+ en magazijnautomatiseerder Reesink Logistic Solutions gaan samenwerken. Reesink Logistic Solutions gaat de producten van Geek+ distribueren in Noord-Europa, met een focus op Nederland, Duitsland en Polen.

In deze nieuwe serie nemen we je mee naar de joint corridors in Nederland, waar we zowel met de verlader als de vervoerder praten over deze samenwerking. De Twente Corridor is één van deze verbindingen. Kijk mee naar de eerste aflevering, waarin Combi Terminal Twente (CTT) en bierbrouwerij Grolsch de corridor bespreken. Wat is voor de partijen het belang van deze joint corridor?

Het kabinet verhoogt de subsidie voor e-trucks dit jaar met 11,5 miljoen euro en trekt 22,2 miljoen euro extra uit voor schoon emissieloos bouwmaterieel. De branche juicht dit besluit toe maar is ook kritisch. Het gaat namelijk om een naar voren gehaalde investering, waardoor er in 2024 geen subsidie meer beschikbaar zal zijn.

Een krachtige motor, beter zicht, meer comfort en veiligheid daar heeft Linde Material Handling op ingezet bij de ontwikkeling van nieuwe op diesel- en LPG aangedreven heftruckgeneratie. Deze nieuwe generatie heftrucks kan volgens de Duitse intern transport specialist nog zwaardere lasten - variërend van 3,5 tot 5 ton - tillen en verplaatsen.

Is een CO2-reductieplan een marketingding of werkelijkheid? De meeste logistiek dienstverleners en verladers zeggen een plan te hebben, voor het meten dan wel het opvragen van de CO2-data. In de praktijk gebeurt er bar weinig. Dit is de stand van zaken.