Bas Dijkhuizen
Senior-redacteur

Senior-redacteur


Van der Heijden Transport zit niet bij de pakken neer na felle brand die het distributiecentrum van het transportbedrijf uit Hapert afgelopen vrijdag volledig in de as legde. Een alternatieve opslaglocatie is zo goed als rond en alle vrachtwagens zijn vandaag gewoon de weg op gegaan. "Over anderhalf jaar hebben we we weer een nieuw pand", klinkt het strijdbaar.

De bluswerkzaamheden zijn nog bezig maar desondanks wil Van der Heijden Transport uit Hapert aankomende dinsdag gewoon weer de draad oppakken. Vrijdag werd het distributiecentrum van het familiebedrijf door een zware brand in de as gelegd.

De Europese Commissie geeft vanaf 1 juni geen toestemming meer aan de lidstaten voor uitzonderingen op de geldende rij- en rusttijdnormen. Op zondag 31 mei aanstaande eindigen de laatst nog lopende vrijstellingen, waaronder die van Nederland.

Kleine transportondernemers zien een groot deel van het tweede coronasteunpakket aan zich voorbij gaan, terwijl ze wel zwaar te lijden hebben onder crisis. Dat stelt brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Brandstofleverancier Rolande biedt als eerste in Nederland fysiek Bio-LNG aan. Zowel Albert Heijn als PostNL zijn begonnen met de inzet van tientallen vrachtwagens die op deze brandstof rijden. Bio-LNG levert voor zwaar wegtransport een besparing aan CO2-uitstoot op die kan oplopen tot 99,8 procent.

Opname logistiek vastgoed neemt af in Europa

Picnic huurt in Utrecht een magazijn van 17.000 vierkante meter. De online supermarkt breidt het distributienetwerk uit nu de markt voor online boodschappen een vlucht heeft genomen. Picnic heeft nu drie magazijnen in Utrecht.

Zero-emissie stadslogistiek in 2025 dreigt vertraging op te lopen als de kamer instemt met een overgangsregeling. Koplopers op het gebied van zero-emissie stadslogistiek wil een stem in Den Haag en hebben zich verenigd in ZES25.

DHL Parcel en FNV zijn nog altijd bezig met cao onderhandelingen. DHL stelt een loonsverhoging van 2,5 procent voor. FNV en CNV eisen vijf procent loonsverhoging voor het DHL personeel.

Zijn distributiecentra geschikt als energiecentrale? Op die vraag willen dertien bedrijven in Vlaanderen en het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) een antwoord geven in een nieuw onderzoekstraject. De Belgen gaan in de praktijk onderzoeken hoe DC's kunnen worden omgeturnd tot zogeheten 'local energy communities'.