Bas Dijkhuizen

WDP bouwt voor Lidl een nieuw distributiecentrum in Breda. Het dc voor Lidl verrijst op een terrein dat voorheen van The Greenery was. Lidl bouwt veel in Nederland.

Chauffeurstekort grootste bedreiging van fleetmanagers voor de komende vijf jaar. Chauffeurstekort is van invloed op het vlootbeheer.

Klanten van Albert Heijn kunnen binnenkort tot in detail volgen welke route een fles jus d'orange heeft afgelegd van productie tot in hun winkelwagen. De supermarktketen wil daarmee tegemoetkomen aan de toegenomen vraag van klanten naar meer ketentransparantie over producten en om in te schatten hoe ze zijn geproduceerd.

Picnic stapt samen met Sandd in retourlogistiek. Pinic neemt retour pakketten mee en levert ze af bij Sandd.

Sluyter Logistics kiest voor WMS van Boltrics. Dit WMS biedt volgens de logistiek dienstverlener een betere klantondersteuning.

Bijna een derde (34 procent) van de grote retailers geeft toe dat de pakketten die ze wereldwijd verzenden minstens het dubbele in omvang zijn van het werkelijke product dat er in zit. Daarmee zijn 46 miljard dollar aan onnodige logistieke kosten gemoeid.

Versteijnen Logistics installeert Autostore van Swisslog. Het Autostore systeem is begin volgend jaar operationeel.

Logistiek dienstverlener Mooy Logistics is voor 3,96 miljoen verkocht. Mooy Logistics heeft een schuld uitstaan van 13,5 miljoen euro.

Welkoop verhuist zijn distributiecentrum van Ede naar Apeldoorn. In Ede was volgens Welkoop onvoldoende plek voor de bouw van een nieuw distributiecentrum.

DHL en Robomotive hebben een pickrobot geïmplementeerd op de DHL Supply Chain campus in Beringe. De pickrobot met een vision-systeem kan tot 600 dozen per uur verwerken.