Annemiek Jorritsma

Emissievrije stadslogistiek gaat nog te vaak over de last mile met schone elektrisch voertuigen doen. Maar er is meer dan dat. Kunnen we niet beter inkopen? Of dit gezamenlijk doen? En verbruiksgoederen bij lokale leveranciers afnemen in plaats van verder weg? Over deze vraagstukken ging het symposium Emissievrij stadslogistiek: van ambitie tot aanpak.

Coolblue heeft 100% elektrische bezorgbusjes in Rotterdam en Amsterdam in gebruik genomen. De nieuwe busjes rijden op energie die het e-commercebedrijf zelf gaat opwekken met zijn eigen zonnedak.

Logistiek dienstverlener Nedcargo gaat met de nieuwe dienst 'fulfilment center' vanaf nu alle orders van Disaronno in Nederland van begin tot het eind afhandelen.

Steeds meer mensen hebben het idee dat hun baan, of die van hun werknemers, gaat worden overgenomen door kunstmatige intelligentie of automatisering. Werknemers hebben door de oprukkende automatisering steeds minder vertrouwen in de organisatie en dat staat veranderingen in de weg.

Duurzame inzetbaarheid. Steeds meer werkgevers, ook in de logistiek, zien in dat er wat moet gebeuren om iedere werknemer tot het pensioen goed inzetbaar te houden. In gezondheidsprogramma's hebben werkgevers én werknemers ieder een rol. In de praktijk zien we verschillende aanpakken. 

De werkdruk in distributiecentra kan flink hoog liggen. Productiviteitsnormen worden keer op keer aangescherpt en moeten worden gehaald. Piekperiodes rond feestdagen. Wat betekent dat voor de magazijnmedewerkers? Gaan ze wel goed voorbereid de werkvloer op? Blessures liggen op de loer. Voorkomen is beter dan genezen.

Machinefabrikant CNH Industrial bedacht samen met logistiek dienstverlener De Rooy een oplossing voor de lege retourritten tussen het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk. De besparing die hiermee is gerealiseerd is enorm. 9.700 minder lege ritten en 1.950 minder CO2 over een periode van 8 jaar hebben de partijen samen gerealiseerd.

Logistiek managers moeten over meer onderwerpen mee kunnen praten dan alleen hun eigen vakgebied. Een gebrek aan kennis staat innovatie én vooruitgang in de weg. Maar hoe word je nu die strategische gesprekspartner?

Vijf kopstukken uit de Nederlandse logistiek zijn door Roelof Hemmen aan de tand gevoeld in het radioprogramma BNR's Big Five. Waaronder logistieke reus Vos Logistics in de persoon van ceo Frank Verhoeven en kleinduimpje - maar wel 100% zero emissie - Marie José Baartmans van Breytner.

In het vernieuwde Shell tankstation in de Rotterdamse Waalhaven kan vanaf nu 'koud' LNG op 4 bar worden getankt. Dit is een volgende stap in het verder verbeteren van LNG als brandstof. En dat is goed nieuws voor Volvo rijders. De LNG-truck van dit merk kan hierdoor namelijk meer LNG meenemen in de tank en dat betekent 10 procent meer actieradius. Vervoerders Peeman en Kivits Drunen namen bij de heropening van de pomp alvast de proef op de som. Shell bouwt nog voor de zomer alle LNG-tankstations in Nederland om.