De Europese Commissie heeft gekozen voor meer flexibiliteit in het CO2-beleid van wegtransport. Zo zijn vrachtauto's momenteel nog uitgesloten van de verplichting om een vast percentage zero-emissie voertuigen in het bedrijf op te nemen.

Veel ondernemers vinden het lastig om de overgang naar zero-emissie stadslogistiek te maken. Voornamelijk voor het midden- en kleinbedrijf (mkb) wordt het een steeds moeilijkere opgave.

Partners van Albert Heijn kunnen vanaf nu hun elektrische vrachtwagens opladen bij de distributiecentra van Albert Heijn. Daarmee opent de supermarkt voor het eerst haar eigen laadinfrastructuur voor leveranciers en vervoerders.

Het Duitse Umweltbundesamt (UBA) wil in Duitsland een ingrijpende hervorming van het tolsysteem voor vrachtverkeer. Om Duitsland klimaatneutraal te maken in 2045 wil de UBA dat de Maut vanaf 2030 op alle openbare wegen geldt.