De exponentiële groei in omnichannel retail en de aanhoudende vraag naar snellere leveringen heeft een gigantische impact op de supply chains voor de distributie van consumentenproducten. Dat vraagt om slimmere warehouses voor het beleveren van de veeleisende consumenten van vandaag.
Nu steeds meer retailers overwegen om hun operaties voor de offline en online kanalen te integreren en kosten te besparen, moeten warehouse management systemen in de pas blijven lopen. Slimmere warehouses zijn onontbeerlijk.
U leest het in deze uitgebreide whitepaper 'Op weg naar een smart warehouse; warehousing 2020'
Op bedrijventerrein Lage Weide in Utrecht is de eerste energiehub in de provincie officieel van start gegaan. Vijf bedrijven, waaronder Picnic en C. van Heezik Vrieslogistiek, hebben de handen ineengeslagen om een lokaal energiesysteem op te zetten en de netcongestie in de regio het hoofd te bieden.
Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, de Traton Group en Volvo Group, gaat een tweede laadhub in Nederland bouwen. De nieuwe hub komt op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle. De locatie moet in december 2024 in gebruik genomen gaan worden. Op het terrein van Truck Parking Venlo opende ceo Anja van Niersen eind vorig jaar de eerste locatie.
Zowel Zandbergen als VSDV investeren flink in de elektrificering van het wagenpark. Gezamenlijk telt fusiebedrijf SVZ binnenkort zo'n veertig e-trucks, waardoor ze in volume positief opvallen tussen de inzendingen voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners volgens jurylid Mischa van den Berg. "Met veertig e-trucks ben je een van de koplopers aan het worden."
Opnieuw gedoe over de invoering van ZE zones in binnensteden. Als ketenpartner laat de overheid zich opnieuw niet van zijn beste kant zien door onduidelijkheid te creëren. Ondertussen gaan verladers en vervoerders, met of zonder steun van de overheid, door met hun gezamenlijke duurzaamheidsplannen. Dit en meer in het dit gratis online magazine van Logistiek.nl.
