De Nederlandse arbeidsmarkt verkrapt steeds verder. Twee derde van de ondervraagde bedrijven in Nederland verwacht in 2019 met een tekort aan personeel te kampen. Mismatch tussen vraag en aanbod is het grootste struikelblok.
Kuehne + Nagel is voornemens om het transportonderdeel te verkopen aan Peter Appel. Gesprekken tussen Kuehne + Nagel en Peter Appel zijn inmiddels gaande. Kuehne + Nagel wil af van zijn binnenlandse transportactiviteiten.
Distributiecentra in Groot Brittannië en Nederland puilen uit. De angst voort een chaotische brexit zorgt er voor dat bedrijven aan weerszijden van de Noordzee flink meer voorraad opslaan.
Bijna de helft van de Nederlandse webshops associeert Midden-Limburg met e-fulfilment en een kwart van de webshops beschouwt de regio zelfs als dé e-fulfilmentregio van Europa. Dat blijkt uit een grootschalig marktonderzoek dat recent is uitgevoerd in opdracht van e-Fulfilment Hub.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) hekelt het plan van het kabinet om de opbrengsten van de kilometerheffing voor vrachtwagens af te romen. De sector loopt zo mogelijk tot €55 mln mis.
Logistiek dienstverlener St van den Brink investeert in veertien Volvo LNG-trucks. Daarmee onderstreept het bedrijf uit Ermelo zijn focus op duurzaamheid en innovatie.
Neele-Vat bouwt groot crossdockcentrum in de Eemhaven in Rotterdam. Het nieuwe pand van Neele-Vat verrijst op een voormalig ECT-terrein.
Logistiek dienstverleners Visbeen en Post-Kogeko gaan voortaan samen verder onder de nieuwe bedrijfsnaam Daily Logistics Group. Beide familiebedrijven - gespecialiseerd in de transport van groente en fruit naar het Verenigd Koninkrijk - werkten al jaren samen binnen de joint-venture DailyFresh Logistics.
Logistieke kosten, service levels en beschikbaarheid van personeel zijn al jaren belangrijke uitganspunten op basis waarvan bedrijven hun fysieke distributienetwerken inrichten.
DSV doet overname bod op Panalpina voor 4 miljard dollar. DSV wilde vorig jaar oktober Ceva Logistics overnemen.