In een groot aantal logistieke bedrijven neemt naast de werkdruk ook de spanning toe. Hoe voorkom je over en weer besmetting met het coronavirus, is het wel slim om flexwerkers van buiten aan te trekken, wat overkomt chauffeurs op hun laad- en losadressen?
LogiMAT 2020 gaat (vooralsnog) door, maar het aantal afzeggingen neemt rap toe. Meer grote namen haken af vanwege het oprukkende coronavirus.
Supermarktketen Plus mag eindelijk zijn nieuwe gemechaniseerde distributiecentrum bouwen. Niet in Tiel, zoals eerder gepland, maar in Oss. Eén ding is onveranderd gebleven: de material handling systemen. Rowell Versleijen, directeur logistiek blikt terug en vooruit.
Slimmere, efficiëntere en duurzamere logistiek. De Hogeschool en Universiteit van Amsterdam hebben de theorie in de praktijk gebracht. Hoe kijken de verschillende ketenpartners terug op het project. Dit zijn de belangrijkste ervaringen van de leveranciers Canon en CWS.
De elektrische truck breekt het komend decennium door is de verwachting. Maar om de transitie echt succesvol te krijgen, moet er geïnvesteerd worden in de laadcapaciteit voor vrachtwagens. Naast meer capaciteit moet het vooral slimmer.
Stockholm combineert het ophalen van afval met last mile diensten. Na 2,5 jaar is de combinatie zo succesvol dat het idee wordt uitgebreid naar het Noorse Trondheim.
Dieven hebben voor miljoenen euro's aan elektronica buit gemaakt. De diefstal vond plaats in een distributiecentrum aan de Rangoonweg op Schiphol. Om de inbrekers op te sporen heeft de politie nu beelden vrijgegeven.
Dura Vermeer, Heijmans en Versluys Groep krijgen een gezamenlijk belang in transportbedrijf Millenaar & van Schaik. De drie bouwgiganten, die al langer vaste klanten zijn, willen hiermee inspelen op de steeds groter wordende vraag naar duurzaam transport en materieel.
In dit nummer onder meer: de twaalf do's and don'ts op het gebied van labelmanagement, circulair bouwen gaat BREEAM verdringen en AMR robot ontdekt in logistiek een showroom.
Vervoerders en verladers uit de hele wereld zijn deze week bijeen gekomen om te praten over oorzaken en effecten van recente supply chain verstoringen, die samenvielen met de coronacrisis. Dit is de eerste van een reeks ontmoetingen om gezamenlijk oplossingen te vinden voor de problemen.
Supermarktketen Jumbo gaat de komende maand een nieuwe bezorghub openen in Zwolle. Via deze locatie kunnen online bestelde boodschappen verder worden gedistribueerd naar Jumbo-klanten.
Elke maand een nieuw online magazine met een ander logistiek thema. Met achtergrondverhalen, video's en foto's.
Het elektrificeren van vervoer in de logistieke sector, zoals de last-mile, kent een paar grote uitdagingen. Toch zijn die overkomelijk, mits bedrijven zich nu in de materie gaan verdiepen. Dat stellen Jeroen van de Ven en Rutger Bosch van Revolt in charge, aanbieder van laadpalen én een dienst als batterij-as-a-service.
Logisnext Benelux (Mitsubishi heftrucks) heeft afscheid genomen van Erik Koudijs als algemeen directeur. Zijn nieuwe werkgever heet Costo Intralogistics waar ceo Alarik Lens van Rijn een stapje terug doet. Martijn Huuskes schuift door vanuit zijn positie als commercieel directeur binnen Logisnext.
Verzendplatform VanavondBezorgd heeft zijn tweehonderdvijftigste drop-off locatie geopend. De mijlpaal is behaald met de opening van een 'drop-off point' in Haarlem. De honger is nog lang niet gestild.
Maersk, de grootste containerrederij ter wereld, trekt 1,4 miljard dollar uit voor schonere schepen. Het Deense concern heeft acht nieuwe schepen besteld die elk 175 miljoen dollar kosten en kunnen varen op bio-methanol in plaats van een olieproduct.
De toenemende digitalisering en noodzaak tot verduurzaming zorgen voor het besef dat businessmodellen in de logistiek moeten veranderen. Dat valt Hans Moonen het meest op na zijn analyse op het jaarlijkse Voice of Our Clients-onderzoek van CGI. Actie vanuit de overheid is nodig om duurzaamheid te versnellen.
De grootste heftruckmerken zijn ook door corona niet van hun voetstuk te krijgen. Wel zorgde de pandemie voor een lichte omzetdaling.
Op het lijstje favoriete beroepen van studenten schittert de functie supply chain professional door afwezigheid. Dat is geen fijne uitgangspositie voor een vakgebied zichzelf graag profileert als interessant en impactvol in heel veel verschillende organisaties. Maar de professionals van nu willen niet bij de pakken neerzitten en denken na over vaardigheden waar de supply chain directeur in 2030 over moet beschikken.
Fedex maakt werk van e-commerce. De pakketreus versterkt zijn e-commerce aanbod met de uitbreiding van internationale dag-specifieke leveringen door Europa.