Logistieke dienstverleners Vos Logistics vervangt zijn oude boordcomputers voor nieuwe. De digitale innovatie moet de dienstverlening verder verbeteren.

Logistieke dienstverlener E. van Wijk Group heeft per 1 juli 2019 de Twentepoort Groep uit Wierden overgenomen. Tot de overname behoren Twentepoort Logistiek, Cargorilla Logistics, Twentrex en TwenPack.

De Nederlandse logistiek, zowel internationaal als nationaal, moet competitiever, veiliger en duurzamer worden. Hoe dit moet staat in het visiedocument 'Visie Handel en Logistiek in 2040'. Een initiatief van de Logistieke Alliantie, een bondgenootschap van 18 verschillende partijen uit het bedrijfsleven, brancheorganisaties en infrastructuurbeheerders.*

Zalando komt naar Nederland. De Duitse e-commercereus gaat een fulfilment centrum in Nederland bouwen. Het distributiecentrum wordt het grootste en meest geautomatiseerde dc van Zalando.

Onder logistiek dienstverleners, pakketbezorgers, e-commcerce bedrijven en servicemonteurs wordt de inzet van elektrische vrachtfietsen in binnensteden hip en trending en ook nog eens CO2-neutraal, ondanks dat er de nodige praktische problemen aan kleven. Desalniettemin blijkt uit onderzoek van de universiteit van Washington dat inzet van deze fietsen kostenefficiënter is dan een bestelauto, mits de afstand tussen een dc en een binnenstad niet te groot is en er relatief weinig pakketten per stop moeten worden afgegeven. Vier kansrijke bakfiets-initiatieven op de last mile in onder andere de steden Amsterdam, Zwolle, Utrecht en Eindhoven.

Vrachtwagenheffing in 2023 als onderdeel van het klimaatakkoord. Gaan we ons hierop voorbereiden de komende 3 jaar? Of, wachten we af?

In dit nummer: Top 100 LDV - TVH nieuwe dc - Pickrobot The Greenery - Blockchain initiatief logistieke dienstverleners - Volautomatische opslaghal Tata Steel

VidaXL overweegt bouw van derde XXL-distributiecentrum. VidaXL weet nog niet of dat weer Venlo wordt.

Technologische ontwikkelingen in de logistiek volgen elkaar in rap tempo op. Investeren in innovatie is dan ook essentieel om competitief te blijven in de markt. Het succes van deze investeringen hangt echter zelden alleen af van de technologie. Ook in het digitale tijdperk blijft de mens centraal staan.

Het aantal werknemers in de sector transport en logistiek neemt toe. Toch blijft het personeelstekort een lastig punt. Positief is dat de omzet blijft stijgen.