Wegvervoer in 2020: vijf trends in de sector
Op welke toekomstige ontwikkelingen in het wegvervoer kunt u zich nu al voorbereiden? Ger Daalhuisen van Kewill Logistics zet hier kort vijf factoren op ...

Op welke toekomstige ontwikkelingen in het wegvervoer kunt u zich nu al voorbereiden? Ger Daalhuisen van Kewill Logistics zet hier kort vijf factoren op ...

De sint is weer in het land. Met vele kado's tegelijk vanuit Spanje naar Nederland. Ondanks een zwarte rookwolk van de stoomboot lijkt hij mij behoorlijk duurzaam. De goedheiligman rijdt op paard, de pieten lopen en geven dus ook geen vervuiling.

Logistiek dienstverlener St van den Brink investeert in veertien Volvo LNG-trucks. Daarmee onderstreept het bedrijf uit Ermelo zijn focus op duurzaamheid en innovatie.

Winkeliers willen met minister Eurlings van Verkeer aan tafel om het bevoorraden van winkels buiten de spits om te bespreken. Het Platform Detailhandel ...

TLN en EVO schatten de totale schade voor het bedrijfsleven door files voor het goederenvervoer op 800 miljoen tot 1,2 miljard euro. Dit blijkt uit ...

Het regeerakkoord: achterhaalde informatie, halve maatregelen en onbetrouwbaar. Als een ondernemer zo was,, dan was hij binnen no-time out of business.

Transportbedrijven Zandbergen en Van Straalen de Vries mogen fuseren. Dat heeft de Autoriteit Consument & Markt (ACM) besloten. Er blijft volgens de ACM na de fusie voldoende concurrentie over op de markt.

Uitdagingen zijn er nog volop. Maar daar laat medeoprichter en eigenaar Martijn Vos van Cargo Service Europe (CSE) zich niet door afschrikken. De logistiek dienstverlener uit Oss, die zich volledig heeft toegelegd op het transport en de opslag van lege drankblikjes, is overtuigd van een elektrische toekomst. De eerste tien elektrische Volvo-trucks zijn inmiddels operationeel, acht nieuwe e-trucks staan nog in bestelling.

Wat is de impact van logistiek op de samenleving? Een eenduidig antwoord is niet te geven. Toch doet de Logistieke Alliantie opnieuw een poging om (met name) de politiek bij de les te houden. "Eén op de zeven werkenden in Nederland zit in onze achterban."

Verladersorganisatie Evofenedex vindt de plannen in het Klimaatakkoord voor verduurzaming van de logistiek van bedrijven 'reëel', maar voegt daar wel aan toe dat het daarbij belangrijk is dat bij de verdere uitwerking van de plannen goed gekeken wordt naar de effectiviteit en impact op het concurrentievermogen van onze bedrijven." Ook TLN laat weten dat het ontwerp-Klimaatakkoord in lijn is met de eigen duurzaamheidsvisie.

DHL Group en Scania gaan uitgebreid testen met een elektrische truck die is uitgerust met een range extender. De nieuwe e-truck, die ook beschikt over een door brandstof aangedreven generator, zal door de post- en pakketdivisie worden ingezet voor pakketvervoer tussen Berlijn en Hamburg.

De tijd van vrijblijvend verduurzamen loopt op zijn einde. Europese wet- en regelgeving maakt CO₂-uitstoot tastbaar en belastbaar. Ook in Nederland liggen plannen klaar om die lijn door te trekken. Tegelijkertijd bevinden we ons nog in een overgangsfase: van pionieren naar standaardiseren. Tot nu toe gold dat elke stap richting schoner vervoer er één is - ongeacht efficiëntie of schaalbaarheid. Maar die houding verandert, stelt Amanda Rasch, managing director bij DKV Mobility Benelux in deze blog.

DSV heeft gisteren met veel vlagvertoon het nieuwe distributiecentrum op Trade Port Noord in Venlo officieel in gebruik genomen. De opening werd omlijst ...

Meer dan ooit is dit een goede tijd om de prestaties en kosten van het wagenpark inzichtelijk te maken om de besparingspotentie te onderzoeken. Remco ...

Op bedrijventerrein Doornhoek in Veghel, vlakbij de snelweg A50, is een laadstation geopend met zes snelladers voor elektrische trucks. Het laadplein ligt pal tegenover de ingang van de grootste werkplaats van BAS Truck Center en is daarmee direct beschikbaar voor de vele transporteurs en klanten die hier dagelijks komen.

Er zijn niet alleen sterkere prijsprikkels nodig, maar ook een cultuuromslag om de transportsector efficiënter te maken. Dat benadrukt Natuur & Milieu. Volgens de milieuorganisatie wordt ruim vijftig procent van de capaciteit van de rondrijdende vrachtwagens op dit moment niet benut. Om dit probleem aan te pakken pleit Natuur & Milieu er onder meer voor om de vrachtwagenheffing flink omhoog te gooien, van 15 eurocent naar 30 eurocent per kilometer.

De jaarlijkse awards van belangenorganisatie in het beroepsgoederenverkeer TLN zijn weer uitgereikt. Dit jaar vielen Marcus Post van Post-Kogeko en Den Hartog Logistics in de prijzen.

Vanaf 2027 gaat het Europese emissiehandelssysteem ETS2 in. Dit nieuwe systeem zorgt ervoor dat CO₂-uitstoot van wegtransport duurder wordt. ETS2 heeft grote gevolgen voor de kosten van dieseltransport, en die impact wordt nog groter in combinatie met andere ontwikkelingen, zoals de vrachtwagenheffing en het afbouwen van accijnskortingen. In dit artikel van duurzaamheidsadviseur Emma Kallen lees je wat ETS2 precies is, wat het betekent voor de praktijk en waarom je je nú moet voorbereiden.

Fileschade loopt op tot 1,3 miljard euro. Fileschade is onderzocht door TLN en evofenedex

Logistiek dienstverlener Koolwijk Polsbroek breidt zijn duurzame vloot uit met een investering in de nieuwe MAN hTGX waterstoftruck. Het familiebedrijf is daarmee de eerste containervervoerder die kiest voor waterstofaandrijving. De truck wordt naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar geleverd.