Naast stadslogistiek als 'verschoningsopgave', sturen steden ook steeds meer op het verminderen van voertuigbewegingen om de overlast te beperken. Door een groeiende bevolking in combinatie met meer ruimte voor voetgangers en fietsers - en minder voor auto's - is de verwachting dat het aandeel logistieke voertuigen in het stedelijk verkeer relatief toeneemt. Dit leidt tot de vraag op welke manieren logistiek in steden niet enkel verkeerskundig maar ook ruimtelijk meegenomen kan worden om de overlast te beperken en de bevoorrading zo efficiënt mogelijk georganiseerd kan worden.

Stockholm combineert het ophalen van afval met last mile diensten. Na 2,5 jaar is de combinatie zo succesvol dat het idee wordt uitgebreid naar het Noorse Trondheim.

Renault Trucks onthult zijn complete gamma aan elektrische vrachtwagens. Het Franse truckmerk komt met elektrische opties van 3 tot 26 ton.

E-commerce supermarkt Ocado maakt werk van  autonoom rijden. De online super heeft een belang van miljoenen euro's genomen in Oxbotica.

De verkoop van nieuwe bedrijfsauto's en trucks in de Europese Unie blijft flink groeien. Voor de zevende maand achterelkaar werd er geplust. Nederland ...

Dienstverlener van waardetransport en beveiliging G4S heeft 45 innovatieve Mercedes-Benz transportwagens in gebruik genomen. De investering is onderdeel ...

Het beeld van pakketbezorging met vervuilende en overlast veroorzakende bestelbusjes heeft zich hardnekkig genesteld in de samenleving. De feiten laten zien, volgens Bram Kin en Hans Quak, dat daar wel wat op valt af te dingen. Het is een misvatting om enkel naar de grote webwinkels en pakketvervoerders te wijzen.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) trekt komend jaar 10 miljard euro uit voor werk aan Nederlandse wegen, het spoor en vaarwegen. Dat blijkt uit de miljoenennota die op Prinsjesdag werd gepresenteerd. Te weinig vindt Transport en Logistiek Nederland (TLN). Volgens de ondernemersorganisatie kosten de bezuinigingen op het onderhoud van de infrastructuur het beroepsgoederenvervoer jaarlijks minimaal 1,7 miljard euro.

UPS blijft uitbreiden. De pakketreus heeft een super hub geopend. Het mega sorteercentrum moet UPS nog sneller en efficiënter maken.

Het gezicht van Jeremy Clarkson zal er wel wat mee te maken hebben maar de video van Amazon over zijn nieuwe bezorgdrone werd niet alleen daarom meer dan 5,5 miljoen keer bekeken op YouTube. Het is Amazon pure ernst om in de zeer nabije toekomst pakjes te leveren met de 'Prime Air'. Een blog van Jan de Jong.

Iveco heeft het doek van de S-eWay getrokken. De elektrische versie van de S-Way werd tijdens een event in Barcelona gepresenteerd aan pers en publiek. Bestelautonieuws was er ook. De Daily en eDaily werden vernieuwd.

Rivian ziet af van de plannen om samen met Mercedes-Benz elektrische bestelbussen te gaan produceren in Europa. Het besluit van Rivian komt drie maanden nadat beide autofabrikanten een overeenkomst hadden gesloten om de kosten te delen en de productie op te schalen.

5,5 procent van de medewerkers in de transport- en logistieke sector is in het tweede kwartaal van 2025 van baan gewisseld. De sector staat met dit percentage in de top-3 van bedrijfstakken met veel baanwisselaars, maar het percentage is wel flink gezakt ten opzichte van 2022.

Webfleet heeft in Engeland een nieuw Guinness Wereldrecord gevestigd voor de grootste afstand afgelegd door een elektrische bestelwagen op slechts één batterijlading. Het vorige record van 416,5 km was gerealiseerd in de Verenigde Staten.

Siemens automatiseert het magazijn van zijn fabriek in Chemnitz én een nieuw distributiecentrum nabij Zürich met Autostore. Dit automatische opslag- en orderpicksysteem (van twee verschillende leveranciers) moet de benodigde efficiency opleveren.

Op dit moment is er voor last-mile delivery simpelweg niet altijd genoeg stroom beschikbaar om aan de groeiende vraag te voldoen. Nieuw is een belangrijke wijziging in regelgeving om met andere bedrijven in de buurt afspraken te maken. Pieter van der Veen (TVM) legt uit hoe het zit.

MAN Trucks & Bus gaat vanaf begin 2025 accupakketten voor elektrische vrachtwagens en bussen produceren in de fabriek in Neurenberg, Duitsland. Om dat mogelijk te maken investeert de truckfabrikant de komende vijf jaar zo'n 100 miljoen euro in de fabriek. De fabrikant krijgt daarbij subsidie van de Beierse deelstaatregering.

Dematic komt met een concept waarbij bestelbusjes automatisch worden geladen. Het Amerikaanse bedrijf lanceerde zijn idee op de eerste dag van LogiMat 2019.

Een nieuw project in Groningen en Oldeburg (D) moet de weg vrijmaken voor de toepassing van een zelfvoorzienend mobiel mini-hub in combinatie met een speciaal ontwikkeld voertuig. In het project werken tien partners 'grensoverschrijdend' samen.

Op social media en bij feestjes en partijen wordt vaak geroepen dat pakketbezorging vies is en de straten verstopt. Als je het moet geloven staan de straten en woonwijken vol met pakketbezorgers. Pakketbezorgers zouden samen moeten gaan bezorgen. Maar, klopt dat wel? In Duitsland deden ze er onderzoek naar. Samen bezorgen is geen goed plan; te duur en niet goed voor de consument.